研究数据库

城市数字孪生——社会技术系统的兴起

通过空间指标将社会—生态系统动态转化为可操作分析：土耳其伊兹密尔城市废弃空间转型

研究以土耳其伊兹密尔大都市区为例，对十个辖区的城市废弃空间进行类型与形态分类，并运用四项空间指标评估其转型潜力。结果显示，废弃空间分布不均，辖区格局受到基础设施扩张、后工业转型、投机性空置和城市增长碎片化影响。研究提出，应依据地方情境制定规划与政策，而非采用统一的更新模式。

考虑空间尺度效应与技术差距的绿色全要素生产率评估：中国城市群的元前沿分析

去隔离是否不可能？法国社会住房分配改革受阻的实施过程

文章考察法国《平等与公民法》（2017年）改革社会住房分配制度的实施情况。尽管改革明确了社会融合目标并强化市际合作机构的作用，去隔离政策仍成效有限。市镇和社会房东借助法律工具限制了改革的转型效应；与此同时，改革推动了新的政策文件、工具和目标，并提升了地方行动者对社会与地域不平等的认识。

未来公共交通使用意愿的影响因素：加拿大大、中、小型都市区的证据

研究基于加拿大12个普查都市区的加拿大出行调查数据，分析未来一年使用公共交通的意愿及其与都市区规模的关系。近期乘坐经历、公共交通使用者身份、服务满意度和改善感知等因素与较高意愿相关；汽车使用构成明显障碍。中小型都市区的基线意愿较低，面临更大的结构性和行为障碍。

促进数字交通市场中的数据协作：隐私保护机制的作用

如何优化建成区异质性核心街道空间的局地空间属性，以提升热浪期间的热舒适度？——日本广岛市2023年夏季案例

研究构建“识别—模拟—验证”框架，分析广岛市不同类型核心街道空间在热浪期间的热舒适度及优化策略。结果显示，局地气候区1、3、4、6和8构成核心街道空间；高层建筑主导的街道热舒适度较好。优化需结合建筑、植被、土壤和空间开敞度因地制宜，且高温峰值时段效果有限。

城市保护地两栖爬行动物多样性及其生境关联：德里阿索拉—巴蒂野生动物保护区案例

研究在印度德里国家首都辖区的阿索拉—巴蒂野生动物保护区开展调查，记录到30种两栖爬行动物。种植区的物种多样性最高，显示结构更复杂的修复区域可提供重要生境资源。研究指出，该保护区是城市生物多样性 refugia，需持续监测与管理；爬行动物可能仍有物种尚未发现。

以膨压丧失时的叶片水势评估温带与地中海灌木的抗旱性，助力干旱城市环境植物选择

研究测定了伦敦邱园栽培的20种温带和20种地中海灌木在膨压丧失时的叶片水势，评估其作为抗旱筛选指标的适用性。总体而言，两类灌木的指标无显著差异，但物种间抗旱策略差异明显；该指标并非适用于不同生物群系灌木的全面、可靠指标。

基于Minecraft地理游戏的儿童中心型参与式交通安全规划

研究针对儿童独立出行及交通安全知识与实际行为之间的落差，利用荷兰乌得勒支两个学校社区的Minecraft数字孪生开发场地化地理游戏，并与地方交通部门共同设计游戏和参与流程。小学生在虚拟环境中探索并回答嵌入式空间问卷。研究发现，该方法使儿童从被动学习者转变为积极的“公民专家”，其游戏移动轨迹和聊天记录揭示了危险感知区域及偏好捷径等规划信息。

城市空间的投机性自我生产：秘鲁利马自我营建社区中的裁量性合法性、投机与排斥

文章考察城市空间商品化如何重塑利马的民众城市化，并基于两个社区的民族志田野调查提出“城市空间的投机性自我生产”概念。弱势家庭在满足住房需求的同时，将投机作为生存策略；土地兼具商品和社会保险功能，法规可被选择性运用，日常实践则使投机关系获得正当性。营利中介利用家庭需求，居民也因土地应对就业不稳定和国家退缩而融入投机。

从“纽约—伦敦”到丝绸之路？世界城市网络中的关注中心转移

本文探讨丝绸之路城市主义如何在英语城市与区域研究中兴起，成为与纽约、伦敦争夺全球关注中心的力量。随着中国“一带一路”倡议推进，北大西洋全球城市之外的城市形态及新中心性受到更多关注。这一转向涉及多元、去中心化的城市空间形态，也与不同于“纽约—伦敦”轴线的国家权力模式相关，促使研究者重新审视城市与区域研究方法。

历史性住房歧视、邻避土地利用与社区心理健康：芝加哥的中介效应研究

研究聚焦种族隔离长期存在的芝加哥，运用路径分析考察工业用地、交通与公用设施用地、空置地及施工场地，是否在历史性住房歧视与社区心理健康不佳之间发挥中介作用。结果显示，历史性住房歧视程度越高，心理健康不佳的比例越高；工业用地、空置地和施工场地，以及关键社区社会经济因素，部分解释了这一关联。

2020年哪些地区城市蔓延最严重？2010年以来发生了哪些变化？衡量美国都市区蔓延并追踪十年变迁

研究基于密度、土地利用混合度、中心性和街道连通性四个城市形态维度的21项建成环境变量，为2020年美国233个大中型都市区构建多维紧凑度指数，并与2010年进行比较。结果显示，各地区差异显著，十年间都市区整体略趋蔓延，但排名相对稳定；紧凑度达到一定阈值后，步行和公共交通通勤比例等交通指标会明显改善。

评估大型交通基础设施的集聚效应

研究以英格兰东西铁路为案例，考察交通投资如何影响人口和就业的空间分布、集聚效应及生产率变化。研究构建了按行业细分的扩展型土地利用—交通互动模型。结果显示，铁路沿线区域生产率显著提升，估计增幅约为0.7%；英格兰和威尔士全国层面的影响较小但为正，约为0.02%，部分走廊收益来自其他地区活动的转移。

基于深度时空残差网络的公交起讫点预测模型：纳入建成环境特征

探究城市公园树木的存在与配置对环境NO₂和O₃浓度的影响：蒙特利尔案例研究

开展全国城市森林管理调查：2025年加拿大城市森林普查的启示

本文介绍2025年加拿大城市森林普查的调查方法。该双语在线调查采用多渠道混合方式，在加拿大城市、地区和城镇中获得40%的回复率。结果显示，通过电子邮件发送和再次发送问卷比邮寄邀请更有效；直接联系城市林业人员或相关部门负责人，以及先行试测问卷，也有助于提高回复质量和成本效益。

城市增长的新自由主义化：阿根廷三座城市的地方治理与房地产

文章批判性分析阿根廷三座城市在2003—2023年实施的城市发展协议（城市发展类公私合作伙伴关系），考察其推动的城市空间生产与消费模式，以及城市规制和地方治理角色的变化。研究指出，这些协议加速并制度化了土地和住房商品化，推动排他性城市消费，加深既有社会隔离及城市机会获取不平等。

利用GIS与遥感开发可持续旅游步行道

研究整合多光谱遥感数据与专家评估，构建基于GIS的多准则决策框架，为沙特阿拉伯欧拉规划可持续步行道。专家认为地表温度和坡度是沙漠步道适宜性的主要因素。优化后的44.5公里步道网络分为三个难度等级，并有望降低步行能耗及相关碳排放。

北卡罗来纳州五个大都市区历史住房贷款歧视与当代结构性种族主义和歧视指标之间的关联

研究在北卡罗来纳州五个大都市区，将历史上的住房贷款公司社区评级与当代社区层面的结构性种族主义和歧视指标进行空间关联。曾获C/D级的普查区在居住隔离、住房贷款差异和住房成本负担方面更突出，显示历史与当代问题持续相关。

种族、房地产与教育：费城绅士化的建构，1960—2020年，作者：Edward M. Epstein

书评摘录指出，掌控学校便能影响发展方向，并界定谁属于社区、谁可以留下、谁必须离开；但要做到这一点并不容易。

房产动态与居住迁离：多户住宅出售、翻修和拆除如何影响儿童搬迁

研究将房地产交易、市政建筑许可与北卡罗来纳州梅克伦堡县公立学校学生行政记录相连接，考察多户住宅变化对儿童居住和就学的影响。住宅出售或拆除与儿童搬家可能性上升相关；翻修则未增加搬家或转学可能性。

结合事件信息的跨城访客流分析：大语言模型与社交媒体数据的应用

研究提出结合事件信息分析多场并发活动下跨城访客流的通用框架，利用大语言模型从网络信息和社交媒体内容中提取事件特征，并预测香港内地访客流。结果显示，线上推广热度和口碑热度均与访客流增加相关，影响因活动类型和交通方式而异。

健康摄影：社交媒体揭示城市绿地鸟类摄影的情绪益处