研究数据库
期刊论文
2026年3月22日
东亚 开放获取
Civil rights, urban policy, and the origins of the U.S. emergency medical services system
Urban Studies (SAGE) · Urban Studies
数百年来,黑人社区通过建立机构回应医疗歧视与不平等,满足本地健康需求。本文指出,美国紧急医疗服务体系的主流起源叙事侧重郊区公路发展、交通死亡和战时医学进步,却忽视匹兹堡自由之家企业组织的医生与黑人急救人员所作的重要贡献。研究结合民权斗争、城市规划政策及《1973年紧急医疗服务体系法》的立法史,阐明民权运动如何塑造当代培训与标准,并探讨院前急救对健康公平和城市正义的意义。
期刊论文
2026年3月22日
欧洲 开放获取
The informal governance of LEGO urbanism: Temporary housing in the Netherlands
Urban Studies (SAGE) · Urban Studies
本文探讨荷兰临时住房如何受到非正式治理的塑造,并提出这种实践促成了一种由国家主导的新范式——“乐高式城市主义”,将住房从依附特定地点的基础设施转变为可模块化、可迁移的资产。基于对荷兰灵活住房政策的定性分析,研究指出其通过信任网络、酌情灵活处理和公共部门吸收私人风险三种机制实现,并拓展了全球北方城市非正式性的理论讨论。
期刊论文
2026年3月22日
Effects of urban forest structure on land surface temperature: Subtropical versus temperate cities
Urban Forestry & Urban Greening · Urban forestry & urban greening
期刊论文
2026年3月22日
欧洲 开放获取
Artists and urban artwashing in 2020s Berlin: co-optation, gentrification, and resistance
Urban Geography
本文将房地产企业在开发地块施工前或施工期间赞助短期艺术活动的现象称为“城市艺术洗白”,并考察其如何用于公关和推动先锋绅士化。以柏林开发商Pandion及反制艺术团体Kunstblock & beyond为案例,民族志研究呈现艺术家在合作与抵抗之间的分化。文章指出,临时艺术洗白和绅士化已成为城市商业化工具,并加剧艺术劳动的不稳定与剥削。
期刊论文
2026年3月21日
欧洲 开放获取
Public transport accessibility equity: A comprehensive distributive assessment in France
Transportation Research Part D: Transport and Environment · Transportation Research Part D Transport and Environment
可达性的分布是衡量交通公平的关键指标。本文评估一种以最贫困地区为优先的公平情景,检验贫困程度较高的地区是否比地理条件相似的其他地区拥有更好的公共交通就业可达性。研究计算覆盖全国、空间分辨率较高的140个地区可达性指数,并运用空间计量模型分析。结果显示,贫困程度较高地区的可达性与其他可比地区相近,未达到该公平目标。研究据此呼吁加强针对弱势社区的政策干预,并提出未来可进一步考察其他公平标准。
期刊论文
2026年3月21日
开放获取
Integrating multi-source remote sensing and ensemble machine learning to quantify the surface urban heat island in Oradea municipality, Romania
Urban Climate
本文提出基于机器学习的框架,评估罗马尼亚中大型城市奥拉迪亚的地表城市热岛效应。研究将Landsat 8影像提取的多种光谱指数作为解释变量,通过非参数相关分析评估其与地表温度的关系,并以Terra卫星MODIS独立温度数据验证模型。结果显示,2013至2024年研究区地表温度平均升高约1.6°C,主要与城市扩张和土地利用结构变化有关。随机森林预测精度最高;各模型均能描绘热岛空间格局,但对绝对温度及极端值的估计仍有限。
期刊论文
2026年3月21日
北美 开放获取
Segregation, socioeconomics, and urban design produce spatial bias in community science biodiversity data: A case study in Saint Louis, Missouri, USA
Urban Ecosystems
社区科学有助于了解全球及城市生物多样性,但参与者的社会经济背景、年龄和族裔差异可能使相关数据库产生系统性偏差。本文考察美国密苏里州圣路易斯各人口普查区中iNaturalist数据的空间分布及其社会、环境驱动因素,收集106个普查区的11,066条观察记录和18项潜在预测变量,并建立广义线性模型。结果显示,社会经济地位、种族与族裔多样性、与历史居住隔离区的相对位置,以及开放且可进入的绿地,是观察记录分布的重要预测因素。
期刊论文
2026年3月21日
开放获取
The long-term effect of COVID-19 pandemic on the associations between neighbourhood greenness and mental health in Stockholm County, Sweden
Urban Forestry & Urban Greening · Urban forestry & urban greening
既有研究表明,居住地绿地可能缓解焦虑和压力,减轻新冠疫情限制措施对心理健康的负面影响。本文比较瑞典斯德哥尔摩省2020年和2022年的横断面调查,评估这种关联是否持续,以及疫情后亲自然行为是否改变。研究以不同居住地缓冲区内的归一化植被指数衡量绿度,并考察幸福感、活力、抑郁症状及感知和认知压力。合并数据中,居住地绿度较高与较好的心理健康持续相关,且关联在2020年通常更强。
期刊论文
2026年3月20日
东亚 开放获取
BEHIND THE FACES OF AESTHETICIZED URBANISM IN TUNXI, CHINA
International Journal of Urban and Regional Research
文章以中国东部城市屯溪为例,探讨审美如何成为城市政策的重要依据,并服务于意识形态宣传和政治议程。屯溪更新项目通过拆除旧建筑、迁出居民并建设传统风格商业设施来吸引游客,将特定的传统文化叙事嵌入城市景观;居民的生活与工作条件则让位于政治和经济优先事项。
期刊论文
2026年3月20日
开放获取
Working to Move the Transportation Disadvantaged—Challenges for Community-Based Transportation Providers
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究采用混合方法,考察67个运营中的“一次呼叫/一次点击”(1C1C)系统的制度安排、功能范围和服务规模,以识别扩大协同交通服务覆盖的障碍。量化分析显示,各系统的治理、服务配置、成本和覆盖范围差异显著,多数规模有限;访谈揭示资金不稳定、技术与数据整合能力不足及专业服务供应商网络薄弱等制约。
期刊论文
2026年3月20日
欧洲 开放获取
Perceived Disorder, Fear of Crime, and Safety in Urban Parks: A Structural Equation Modeling Study from a Large Metropolitan Green Area in Florence, Italy
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究基于佛罗伦萨一处大型都市公园742名使用者的问卷,运用结构方程模型分析感知失序、犯罪恐惧、回避行为、感知安全和服务满意度之间的关系。结果显示,感知失序会引发犯罪恐惧,恐惧增加回避行为并显著降低夜间安全感;女性恐惧程度较高,年龄与安全感正相关。
期刊论文
2026年3月20日
开放获取
Added Value for Urban Heat Island Quantification from Machine Learning Downscaling of Air Temperatures
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究评估机器学习降尺度气温产品相较于其基础高分辨率再分析模型的增益,使用卫星数据、私人气象站观测和再分析数据,比较丹麦四大城市的城市尺度热岛及城内气温差异。两种产品呈现相近的城市尺度热岛效应;降尺度产品显示更大的城内气温差异,且与城市密度和绿地分布存在一定相关性。
期刊论文
2026年3月20日
开放获取
Smart Mobility in Public Transport: Autonomous Bus Trials in the Baltic States
Urban Science (MDPI) · Urban Science
研究比较爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛2017至2024年的自动驾驶公共汽车试验,采用案例研究、二手资料分析、内容分析和比较分析。爱沙尼亚最早开展试验且最为活跃,共进行11次,并测试了速度最高、行驶距离最长的车辆;三国试验均遭遇挑战与中断。
期刊论文
2026年3月20日
开放获取
The global-urban syndrome of climate-corporate futuring
Urban Studies (SAGE) · Urban Studies
文章结合气候城市主义与未来建构研究,考察当代全球城市气候治理中的多地气候—企业未来构想。研究分析两家面向全球的城市智库举办的五场气候韧性研讨会,指出跨地域塑造共识与“最佳实践”的过程具有偶然性且屡受挫折,并可能巩固精英化、金融化的沿海城市主义。
期刊论文
2026年3月20日
南亚 开放获取
“What is public anyway?”: The politics of urban transport in Shillong, India
Urban Studies (SAGE) · Urban Studies
文章考察印度东北部山城西隆的交通干预,指出尽管政府持续介入,交通的公共性仍趋于碎片化。交通运营者的私人利益与政府的乘客福利责任交织,形成既非高效市场方案、也非促进公平的公共服务的脆弱安排,并削弱公众对交通基础设施的信任。
期刊论文
2026年3月20日
中东与北非 开放获取
Incorporating embarrassment of publicly help-seeking into technology Acceptance: Policy pathways for mobility scooter adoption among people with disabilities
Transport Policy
研究比较伊朗大城市与小型区域城市中残障人士采用代步车的行为决定因素,并将内化羞耻和公开求助尴尬感纳入技术接受模型。基于785份面对面访谈,研究发现态度是意向的主要预测因素,污名影响使用认知;两类城市的决定因素也存在差异。
期刊论文
2026年3月20日
开放获取
Desirable bikeshare routes: Nonlinear impacts of micro-level street environments
Transportation Research Part A: Policy and Practice · Transportation Research Part A Policy and Practice
研究利用4,000余条 Lime 无桩共享单车轨迹构建理想共享单车指数,并结合街景特征、主观感知和道路破损识别,分析街道微观环境与路线偏好的非线性关系。结果显示,树木、灌木、人行道、道路破损及环境感知对路线吸引力的影响各异,且存在阈值效应。
期刊论文
2026年3月20日
东亚 开放获取
Revolutionizing elderly mobility through autonomous demand-responsive transport services
Transportation Research Part A: Policy and Practice · Transportation Research Part A Policy and Practice
人口老龄化带来全球性挑战,老年人因收入不稳定以及身体和认知能力受限,出行能力可能迅速下降。本文通过陈述偏好调查,访谈香港232名60岁及以上老年人,并依据其实际出行设计选择实验,运用Logit模型分析其在现有出行方式与自动驾驶需求响应交通之间的选择。结果显示,票价、步行时间、路边候车时间、车内时间、座位供应和随车工作人员均会影响选择,其中座位供应影响最大。老年人对自动驾驶和数字技能有所顾虑,研究建议在以公共交通为导向的城市中渐进实施此类服务。
期刊论文
2026年3月19日
拉丁美洲与加勒比
MobilityHexVis: Analyzing socioeconomic urban mobility patterns through small multiples visualization
Environment and Planning B · Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science
本文介绍交互式可视化平台MobilityHexVis,用于分析按社会经济地位分类的手机数据所反映的城市流动。平台以六边形符号和小多图呈现不同群体及距离范围的出行模式,并用基尼指数衡量城市区域的社会混合程度。智利圣地亚哥案例显示,该工具可揭示就业中心及群体间流动差异;试点研究验证了其有效性,也指出了改进方向。
期刊论文
2026年3月19日
欧洲 开放获取
Validating the performance of four sustainable plus energy neighbourhoods across Europe
Building and Environment
研究评估萨尔茨堡、乌登、腓特烈斯塔和圣科洛马-德格拉梅内特四个可持续产能型社区示范项目的运行表现,采用监测数据、住户调查及涵盖能源平衡、室内环境质量、经济可行性和社会影响的评估框架。两个项目在监测期内实现非可再生能源负平衡及运行温室气体排放负值;室内环境总体良好,但存在气候差异,投资与财务回报也各不相同。
期刊论文
2026年3月19日
Articulating iconic architecture, heritage and public perceptions through digital narratives in Eleftheria Square, Nicosia
European Planning Studies
尼科西亚埃莱夫塞里亚广场由扎哈·哈迪德建筑事务所设计,连接历史城区与现代城市扩展区。广场于2021年正式开放,其改造因成本高、工期延误、忽视历史及未充分应对严酷气候而受到批评。本文结合网络民族志与事务所提供的资料,探讨改造叙事、广场如何交织过去与现在,以及居民和访客对其日益复杂的爱恨态度。
期刊论文
2026年3月19日
开放获取
An e-delivery system based on pick-up points: demand forecast, system design and scenario assessment
Journal of Transport Geography
针对电商配送中零散、分散及失败投递造成的额外运输、运营成本和外部成本,本文提出一套评估方法。该方法结合行为模型预测消费者需求,并通过优化模型确定自提点的数量、位置和规模,同时考虑消费者自提意愿。研究将方法应用于实际案例,结果令人满意,旨在助力更可持续的城市货运发展。
期刊论文
2026年3月19日
东亚 开放获取
How a new metro line influences local traffic safety: A natural experiment in China
Transport Policy
研究利用中国某大城市新地铁线路开通前后的交通伤害事故纵向数据,以具有规划线路且建成环境相似的地区为对照,采用双重差分模型评估地铁对站点周边事故的影响。结果显示,线路开通后总体事故和涉及行人的事故分别增加14.0%和13.8%,且影响因站点位置及干预前安全风险而异。
期刊论文
2026年3月19日
AI-based framework for relief resource accessibility under seismic hazards for Taipei city
Transportation Research Part D: Transport and Environment · Transportation Research Part D Transport and Environment
期刊论文
2026年3月19日
Association between urban climate physical risk and depressive symptoms in middle-aged and older adults
Urban Climate