研究数据库

城市绿化悖论：利用生成式人工智能从成对街景图像测量昼夜感知安全差异

研究利用美国和中国城市成对昼夜街景图像，检验生成式人工智能模型的收敛规模与迁移能力，并分析昼夜感知安全差异。结果发现，植被白天提升感知安全、夜间却降低安全感；白天安全感更多取决于可见性和开放度，夜间则转向人类活动与亮度。波士顿的制图结果显示，昼夜安全感存在显著空间异质性。

资本主义空间的隐秘居所：重新思考危机与建成环境

本文重新审视建成环境与资本主义再生产的关系，并批判性讨论David Harvey的相关理论。文章梳理其理论脉络，指出建成环境的反复改造与资本对生产领域背后无偿或资本化不足的隐秘领域的侵蚀有关；建成环境不仅有助于化解正式经济中的危机，也对资本主义作为制度化社会秩序的再生产至关重要。

中等城市的城市碎片化与居住隔离：基于西班牙城市地域指数（UTI）的多维分析

研究构建多维城市地域指数（UTI），以西班牙中部的雷阿尔城及其功能城市区为案例，诊断中等城市的社会空间不平等。指数整合社会经济、社会人口和住房三方面指标，并结合主成分分析加权与GIS空间分析。结果显示明显的中心—外围分化，且郊区扩张伴随人口与住房错配。

项目时间：努山塔拉建设中的速度政治

本文从Jokowi总统任期结束后的视角，考察印度尼西亚新首都努山塔拉的加速开发政治。文章借助“项目化”和“摩擦”概念，分析速度政治带来的直接后果与溢出效应：受限的政治时间表凸显项目未完工及实施问题；与此同时，项目在克服政治官僚惰性的过程中，也催生新的城市愿景、想象与创新，并留下破坏性后果。

热带高密度城市行人高度气温的高分辨率评估：机器学习与点位形态指标

研究以新加坡为例，利用公开气象数据和GIS形态指标建立行人高度气温预测模型，并比较六种机器学习算法及不同时间尺度模型。夜间模型精度最高，昼夜变化的影响强于季风季节差异；点位形态指标优于场地平均指标。最终模型可生成米级、分钟尺度的连续热环境图，用于实时评估与热韧性规划。

关于循环型建成环境数字化转型的十个问题

本文探讨如何借助数字技术改进建材记录、回收与再利用，以推动建成环境循环化。围绕审计、选择性拆解、材料追踪、回收构件匹配和重新组装等问题，综述计算机视觉、机器人、数字护照、平台及人工智能等方法。研究指出，这些技术可自动生成数字清单、提升材料可追溯性，并改善构件评估、匹配及拆装精度。

亚洲不同干旱与半干旱城市中灰色空间与绿色空间的多样互动

城市交通中货运与客运量的短期滞后互动：可解释机器学习揭示的跨方式与方式内效应

研究利用英国利物浦6,003条小时记录，结合K-means聚类、XGBoost分类和DALEX可解释性工具，分析货运与客运流量的短期关联。结果显示，滞后一小时的货运量能显著改善当前客运交通状态分类，反向作用有限；货运量是重要预测因素，超过约每小时500辆时与客流下降相关。

德国慕尼黑城市绿地覆盖与绿量格局取决于土地所有权

研究比较慕尼黑不同土地利用类别中私人和公共区域的植被覆盖与三维绿量。绿量在公共土地上占主导，尤其是公园、城市森林和半自然区域；住宅及工业区绿量偏低。研究指出，应动员私人土地所有者增加树木、灌木等高层植被，以提升绿量并缓解城市绿量不平等。

评估交通可负担性与空间不平等：基于南非各省分层贝叶斯回归框架的证据

研究运用分层贝叶斯回归框架，分析南非各省2015至2022年的公共交通可负担性差异，并将其界定为交通支出占家庭收入的比例。家庭收入越高，交通成本负担越低；家庭人口规模和省级就业总量则与负担上升相关。控制相关特征后，各省间差异有限。研究指出，该分析揭示的是关联而非因果关系。

建筑施工中的热应激与热不适：对职业安全和监管的启示

研究利用2021至2024年孟加拉国八座主要城市的逐小时气象数据及个人参数，评估建筑工人的热应激与热舒适度，并按作业高度分析差异。研究将舒适度指标调整为适用于户外环境，并绘制全国空间分布。结果显示，4月多地PET常超过41°C，西南部风险最高；高温时段集中在11时至17时，调整作业时间有助于减轻热应激。

长距离还是短距离出行？手机数据揭示建成环境如何影响老年人出行模式

拉丁美洲城市蔓延：现有文献系统综述与新兴见解

研究系统综述了2004至2025年间发表的56篇同行评审论文，从研究特征、尺度、方法、指标、驱动因素和影响六个维度分析拉丁美洲城市蔓延。文献集中于墨西哥、巴西和智利的城市及大都市区，主要采用GIS空间分析；社会空间不平等是最持久、记录最充分的影响，研究呼吁建立契合当地情境、以正义为导向的分析框架。

电动滑板车路径选择建模：基础设施偏好与干预情景分析

研究基于大量GPS轨迹，采用扰动效用路径选择模型，分析建成环境属性及其与自行车道的交互作用如何影响电动滑板车路线偏好。结果显示，树木覆盖率和沥青自行车道会非线性地影响广义出行成本；情景模拟表明，提高树木覆盖率或增建沥青自行车道有助于降低路线成本，为促进电动滑板车使用和制定微出行政策提供分析框架。

运用人工智能与运力共享缓解集装箱港口拥堵和碳排放

养老照护机构的绿色基础设施暴露与可达性：布鲁塞尔的空间不平等

研究评估了比利时布鲁塞尔首都大区129家养老照护机构的绿色基础设施暴露与可达性，并分析其公平性。机构内部绿地较多，但周边绿地稀缺，城市核心区尤为明显。公立机构的绿地暴露总体较高，但数量有限；营利性机构中，收费越高通常绿地越多，提示私有化可能使绿地可达性成为富裕老年人的特权。

西班牙巴塞罗那两个种族化社区的城市及城郊绿地使用

研究基于230名成年人的问卷，考察种族、性别和年龄及其交互作用如何影响巴塞罗那两个种族化社区居民对城市和城郊绿地的认知、可达性、使用与感知。全球南方出生的居民更常前往城市绿地，且常与大家庭同行；女性较少前往保护区，原因包括安全顾虑和兴趣不足。研究倡导参与式规划与管理，促进休闲机会公平包容。

华盛顿特区公共树木分布与超本地尺度社会及生态因素的相关性：对生态系统服务公平供给的启示

研究利用华盛顿特区城市林业街道树木数据，采用线性回归和多尺度地理加权回归，分析树冠覆盖、本土物种多样性、橡树数量及近期街道植树与社会人口和城市景观特征的关系。新植树木与租户比例的关联因地而异，但与热敏感指数总体呈正相关，表明植树较多地发生在需求较高的区域。

人口普查漏计、数字置换与数据正义：社会科学研究者和数据使用者需要了解的2020年美国人口普查问题

文章回顾2020年美国人口普查的准确性，并讨论差分隐私对数据的有意扰动。普查虽总体准确，却漏计数百万美国人，且有色人种、移民及其他边缘群体受影响尤为严重。漏计与差分隐私共同造成不均衡的“数字置换”，加剧数据正义问题；作者倡导以统计公民意识理解数据局限及其政治性。

商业液化石油气系统的安全与合规评估：基于厄瓜多尔监管框架的诊断

研究依据厄瓜多尔国家技术标准和国际安全规范，对安巴托市380家商业场所的液化石油气（LPG）设施开展现场检查，评估技术安全状况与行政合规要求。结果显示，多项关键安全指标普遍不合规，反映监管执行和安全管理存在系统性薄弱环节，并凸显加强检查、技术培训和风险导向监管的必要性。

考察住房合作社促进原居安老潜力的多维框架

研究以积极老龄化理论和老龄化生态模型为基础，构建分析框架，考察自然形成的退休社区（NORC）项目与老年共居如何支持原居安老。案例显示，NORC有助于老年人留在熟悉社区并发挥规模经济优势，但住宅未适配行动能力下降者；西班牙老年共居价格可负担且无障碍，但现有社区相对孤立。

同化还是隔离？韩国首尔华人移民居住集聚的演变轨迹与驱动因素

研究考察制度与市场约束下首尔华人移民的微观空间居住格局。2011至2025年间，移民聚居由单中心转向多中心、功能分化且网络化的结构。整体空间嵌入程度较高、隔离程度较低，传统聚居核心仍然存在；选择性集聚受移民网络、城市更新政策及群体内部差异影响。

能源效率标签在法国住房市场中的价值评估

研究利用2016至2021年法国住房能效评估与房产交易数据，考察能效标签对私人住房市场的影响。享有较高能效评级的住房价格显著更高，且这一效应随当地年度采暖度日数增加而增强。回归不连续估计还显示，标签的认知效应主要出现在能效较低的住房中。

中国城市分区植被动态及其对地表城市热岛强度的影响

利用WRF-LES与涡度协方差观测理解百米尺度城市湍流

研究将百米水平、50米垂直分辨率的城市WRF模拟与恩斯赫德涡度协方差观测对比，评估LES相较YSU边界层方案的表现。对流条件下，LES能再现湍流波动与结构；YSU通量较平滑。百米分辨率不足以解析夜间湍流，两种方案均依赖参数化。