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期刊论文

货运足迹与城市热岛:货运设施、建成环境及其热效应之间的相互作用

Freight footprints and urban heat islands: Interactions between freight facilities, built environment and thermal consequences
Sustainable Cities and Society
期刊论文 开放获取

气候避难所系统设计的方法框架:社会基础设施在气候适应策略中的作用

A methodological proposal to design climate shelter systems: The role of social infrastructure in climate adaptation strategies
Sustainable Cities and Society
期刊论文

实现沿海城市可持续发展:探讨城市韧性与高质量发展的协同效应

Achieving sustainable development in coastal cities: Exploring the synergies between urban resilience and high-quality development
Sustainable Cities and Society
期刊论文 东南亚 开放获取

公众对城市热韧性的支持:新加坡热缓解策略的偏好与支付意愿

Public support for urban heat resilience: Preferences and willingness to pay for mitigation strategies in Singapore
Sustainable Cities and Society
期刊论文 撒哈拉以南非洲

长期遥感揭示非洲干旱区非正规住区的发展及其对地表温度的影响:纳米比亚温得和克案例研究

Long-term remote sensing reveals the development of informal settlements and their impact on land surface temperature in African drylands: A case study of Windhoek, Namibia
Sustainable Cities and Society
期刊论文 欧洲 开放获取

BIKE(自行车整合关键要素)指数:城市骑行友好度与骑行准备度评估——欧洲首都的证据

BIKE (Bicycle Integration Key Elements) Index: Benchmarking urban bikeability and cycling readiness. Evidences from European capitals
Sustainable Cities and Society
期刊论文

结合二维与三维城市建成环境评估老年人的城市热不平等

Assessing urban thermal inequity for the elderly in relation to 2D/3D urban built environment
Sustainable Cities and Society
期刊论文 开放获取

推动城市海洋区域的可持续照明:兼顾昼夜与野生生物友好型照明设计的关键因素综述

Aspiring Sustainable Lighting in Urban Marine Areas: A Review of Key Factors for a Wildlife-Friendly Lighting Design, with a Focus on Daytime and Nighttime
Urban Science (MDPI) · Urban Science

本文通过综合性文献综述与案例,梳理城市海洋环境中野生生物友好型照明设计的关键因素,从光照到达范围、强度、光谱和持续时间四个方面综合相关证据。研究指出,可持续照明既要满足人类需求、减少对海洋生态系统的干扰,也应避免阻碍光线进入水体。案例展示了城市化改变光照条件后保护海洋物种的措施;实现目标需要综合考虑多重因素,并针对具体目标和物种设计照明方案。

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停车设施供给对通勤方式选择的非线性影响

Non-Linear Impacts of Built Environments with Parking Facility Provision on Commuting Mode Choices
Urban Science (MDPI) · Urban Science

本研究利用2019年西安调查数据,系统分析建成环境尤其是停车设施对通勤方式选择的非线性影响,并采用梯度提升决策树(GBDT)与累积局部效应(ALE)分析。结果显示,汽车拥有情况、性别、工作地土地利用混合度、居住地和工作地至CBD的距离,以及居住地停车位数量均是重要预测因素;停车位数量的影响大于停车密度。工作地和居住地停车供给达到特定阈值后,会显著促进汽车使用或依赖。

期刊论文 欧洲 开放获取

反对“硬质广场”:拉韦尔内达如何重获绿地与地方认同

Against the “Hard Squares”: How La Verneda Reclaimed Green Space and Identity
Urban Science (MDPI) · Urban Science

本文分析巴塞罗那拉韦尔内达社区这一西班牙生态城市转型案例,依据沟通式方法,结合五次居民深度对话访谈及地方机构资料。研究归纳出推动转型的四种机制:通过成人教育提升对话能力、由基层组织和地方协会建立联盟、设计适合不同年龄群体共同使用的空间,以及捍卫“拉韦尔内达”这一地名。居民报告的环境与社会成效表明,自下而上的过程能够改变城市规划轨迹。

期刊论文 欧洲 开放获取

城市包裹配送电动化的实施挑战与机遇:米什科尔茨虚构配送企业案例

Electromobility Implementation Challenges and Opportunities in Urban Parcel Delivery: A Case Study of a Fictive Delivery Company in Miskolc
Urban Science (MDPI) · Urban Science

本文研究匈牙利米什科尔茨地区采用电动汽车开展末端配送的挑战与机遇,并构建基于车辆路径问题的电动汽车路径优化模型,分析路线、车辆分配、充电设施和车队构成对配送绩效及成本的影响。数值分析显示,在所考察条件下,部分车队电动化可提升成本效率、降低环境影响;相较条件相近的传统车队,总运营成本约低20%。

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维也纳的墓地与城市规划

Cemeteries and Urban Planning in Vienna
Urban Science (MDPI) · Urban Science

本文从城市规划视角讨论墓地在维也纳战略规划中的地位及未来前景,并关注市政府运营的跨宗派墓地与宗派墓地运营者。研究通过分析战略规划文件、开展以访谈为基础的利益相关者调查,并结合国际文献。结果指出,墓地是城市形态与肌理的重要组成部分,跨宗派墓地兼具纪念、休闲和游憩等功能,且作为公共绿色基础设施的重要性日益凸显;中期内预计不会有墓地停用等变化。

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大学校园中的自建实践:对户外空间关怀及停留意愿的社会心理影响

Self-Build Practices on University Campus: Socio-Psychological Effects on Care and Intention to Spend Time in Outdoor Spaces
Urban Science (MDPI) · Urban Science

本研究考察大学校园三处区域(两个干预点和一个对照点)实施自建式建筑干预后,开放空间的使用与维护意愿如何变化。研究对54名校园常客开展干预前后问卷,并用混合效应模型分析。结果显示,参与者关怀整个校园的意愿随时间显著提高;户外停留意愿因地点而异,但未随时间变化,且未发现时间与地点的交互效应。

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选择性精确:以芬兰案例探讨城市规划可视化的施为效应管理

Selective Precision: Managing the Performativity of Urban Planning Visualisations in View of a Case from Finland
Planning Theory & Practice

本文探讨规划者如何理解并管理效果图在城市规划叙事中的施为功能,研究依据来自芬兰规划案例的观察与访谈,并以城市规划效果图作为补充资料。研究归纳出三种做法:说服、避免过早定论和管理预期。规划者不仅要有效使用图像,也需在整个规划过程中应对并控制其影响。

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一切皆可计量:气候城市主义时代的低碳社区、碳核算与规划转型

Everything Counts: Low-Carbon Neighborhoods, Carbon Accounting, and the Transformation of Planning in the Era of Climate Urbanism
Planning Theory & Practice

本文考察气候城市主义如何在瑞典各市逐步影响规划实践,重点关注碳核算的应用。研究指出,这类技术虽有诸多优点,却也给规划者及规划过程带来显著挑战。文章结合气候城市主义与规划者角色相关研究,并提出应对这些挑战的建议。

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新城中的轨道交通布局:规划悖论、地产制度与城市蔓延

Placing Transit in New Towns: Planning Paradox, Property Institution, and Urban Sprawl
Planning Theory & Practice

本文重新考察东京新城这一全球公认的交通导向型开发范例,探讨轨道交通与城市增长的关系。研究发现,轨道交通、居住功能与私人投资的结合塑造了大东京地区的三座规划新城,并使其与都市蔓延处于同一城市地产制度之中。新城依赖轨道交通却未能实现自我封闭,其发展受路径依赖的制度影响,呈现出因情境而异的城市形态。

期刊论文 拉丁美洲与加勒比 开放获取

基础设施公平的情境化:墨西哥城与多伦多的差异化自行车规划

Situating Equitable Infrastructure: Differentiated Cycling Planning in Mexico City and Toronto
Planning Theory & Practice

本文比较墨西哥城与多伦多的自行车公平政策,考察规划者如何确定干预地点、评估具体情境下的影响并调整基础设施配置。研究指出,社会物质情境会影响基础设施供给,并揭示分配公平与追求条件平等之间的张力。关注基础设施项目的推广与调整逻辑和实践,有助于推动公平的基础设施规划与包容性城市发展。

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绘制城市创新生态系统:战略空间规划工具

Mapping Urban Innovation Ecosystems: A Tool for Strategic Spatial Planning
Planning Theory & Practice

研究针对规划决策中对复杂城市环境理解不足的问题,提出一项基于战略规划、可持续发展和规划体系创新文献的工具,用以呈现城市生态系统的组成部分及其相互作用。研究以慕尼黑、布达佩斯和布拉格的公共交通部门为案例展示工具的应用,说明该工具可为城市战略规划决策提供支持。

期刊论文

结合高分辨率遥感与Google街景影像,模拟城市及城郊绿地的空气污染去除作用

Modelling air pollution removal by urban and peri-urban greenery using integrated high-resolution remote sensing and google street view imagery
Urban Climate
期刊论文 全球/多地区

以时际对比学习框架为基础的学习街头观感表

Learning street view representations based on a spatiotemporal contrastive learning framework
Computers, Environment and Urban Systems · Computers, Environment and Urban Systems 125, 102393

基准 街道视觉图像代表-学习战略,并引入一个时空对比框架,以了解有助于认识和社会经济预测任务的特点。