研究数据库

背景复杂度影响景观审美质量：基于主观评价与分形维数分析的证据

研究结合主观问卷与盒计数法分形维数，评估校园小型绿地在建筑、天空、常绿针叶树和阔叶树叶四类背景下的景观审美质量。阔叶背景在夏冬两季的主观评价最高，建筑背景最低；分形维数与评价得分显著相关，且审美效果存在最佳阈值。

冷却材料涂层与垂直绿化对街谷行人热舒适的综合影响

追踪访客出行轨迹：基于智能卡数据的公共交通时空特征

研究利用斯德哥尔摩地区智能卡数据刻画访客的时空出行特征，并以k-means聚类识别四类活动群体和三类空间群体。短途一日游访客占活动类别的38.5%；另有37.3%的访客主要在市中心以外使用公共交通，提示交通规划需关注中心区以外的目的地可达性。

出行方式选择模型中的潜在路径：将街道环境特征纳入主动出行政策分析

研究指出，步行和骑行会受到绿化、交通压力等街道环境特征影响，而以最快路径等简单假设构造路线可能失真并造成估计偏差。研究提出将潜在路径选择与出行方式选择联合优化的方法，并在曼彻斯特和墨尔本进行验证；结果显示，该方法改善模型拟合，并能更贴近个体出行决策地评估路线。

热带沿海城市未来城市热岛的100米分辨率预测

研究利用100米分辨率城市模型uSINGV，分析新加坡未来气候与土地利用情景下近地面气温和城市热岛强度。未来气温虽显著上升，岛域热岛强度白天总体与历史时期相近、夜间略降；海风主导白天热环境，一百万棵新增树木带来的降温作用有限。

南亚地表城市热岛的时空变化及其影响因素

城市公园微气候韧性的多尺度作用机制与规划方案——以中国西安为例

城市化与寄主植物如何影响植食性昆虫群落？基于性状的阿根廷中部本土树种分组分析

城市地区文化旅游与遗产地管理：Q分析在欧洲的应用

研究探讨欧洲不同文化遗产地区如何在经济增长、遗产保护与生态质量之间实现可持续平衡，并关注循环经济和利益相关者共同创造。研究通过面向利益相关者和游客的调查，收集其环境偏好与认知数据，并采用广义Q分析。结果表明，该方法可补充传统Q分析；不同旅游地区吸引的游客类型各异，因此旅游业的功能专业化有助于有效治理城市旅游。

评估eThekwini市的水资源短缺与基础设施挑战

研究考察南非夸祖鲁-纳塔尔省eThekwini大都会市的水资源短缺及基础设施挑战。尽管地处沿海，该市仍因人口增长、城市化、气候变化风险、基础设施老化和服务供给受限而持续缺水。研究通过七个选区的焦点小组讨论，分析居民的用水体验与看法；结果显示，基础设施衰败、气候脆弱性、城市扩张和服务效率低下，均阻碍稳定供水并影响社区福祉。

城市林业：建设更绿色、更健康的城市

全球人口日益城市化，预计到2050年约有68%的人口将居住在城市地区……

公共交通可达性的城市破碎化与空间不平等：阿尔及利亚中等规模干旱城市埃尔拜亚兹的证据

研究考察阿尔及利亚埃尔拜亚兹城市破碎化、公共交通可达性与出行行为之间的关系，综合运用城市形态分析、GIS、家庭调查、交通流量计数、机构访谈及基尼系数评估。结果显示，约65%的人口居住在距公交站300米范围内，但覆盖集中于中心城区；可达性不平等仍然存在，且更可能与城市破碎化有关。公共交通服务质量和空间分布不均，也加剧了居民对私人交通的依赖。

数字孪生的最低可行数据：数据稀缺情境下对服务不足社区能源状况的表征

研究提出并评估面向社区尺度数字孪生的“最低可行数据”（MVD）框架，以应对服务不足社区能源数据匮乏的问题。基于亚特兰大17户独栋住宅的电费、家电能耗及房产评估数据，研究发现，月度账单结合评估记录即可识别家庭脆弱性，房产评估价值比建筑实体属性更能预测代理能源负担。空间制图可呈现能源差异；高频监测并非有效规划干预的必要条件。

未竟的大都市：点燃城市建设革命

本书中，本杰明·施耐德认为，美国城市面临的诸多挑战包括无家可归问题、住房成本飞涨以及……

网红城市主义：平台美学与香港坚尼地城的城市变迁

文章以香港坚尼地城为例，探讨平台美学如何影响街区变迁。研究指出，数字平台及用户的集体实践与既有绅士化进程相互作用并使其加剧；平台可见度和算法放大将绅士化美学转化为可复制的网红美学，进而推动商业重组与渐进式景观变化。文章提出“绅士化—网红化循环”概念，分析平台逻辑如何重塑城市体验与空间实践。

完善自行车与行人安全排名的分母指标

研究旨在建立城市间自行车与步行安全比较方法，将步行和骑行里程作为出行暴露量，结合事故数据评估风险。研究覆盖加州15座最大城市，使用经验证的模型及多源数据进行回归分析，并依据残差对城市安全状况排序。纳入暴露量后，风险最高的城市排序发生变化；西语裔居民占比较高的城市，事故量与出行量之比显示安全状况较差。

可达性与技能溢价：城市高铁网络如何重塑中国劳动力市场的工资结构

海运业脱碳：岸电与电制燃料——大加那利岛案例研究

研究分析港口岸电和电制燃料生产对海运业脱碳的贡献，估算两者的电力需求、发电成本及相关排放，并比较不同可再生能源供给情景。以西班牙加那利群岛的大加那利岛为例，结果显示，减排潜力为483千吨二氧化碳当量，约占全岛排放的9%；平准化能源成本因情景和燃料类型而异，为181至616欧元/兆瓦时。

土地驱动型发展的失灵：中国地方政府企业家主义面临的挑战

研究以中国西南部旅游城市大理为例，考察地方政府依靠土地开发获取收入的城市企业家主义如何失灵。通过追踪海东新城的提议、暂停和计划搬迁，研究指出，国家优先事项变化及房地产市场波动限制了路径依赖的房地产投机，使土地驱动型项目难以为继，地方政府也日益受困于曾经依赖的土地开发战略。

新热带城市生态系统中利用电力线移动的树栖哺乳动物活动模式

研究在巴西一处大型城市森林周边布设树栖相机，记录沿架空电线移动的树栖及半树栖哺乳动物，并比较南半球旱季与雨季的活动变化。研究获得四个物种的9158条独立记录；各物种活动模式总体具有季节稳定性，与自然栖息地观察结果一致，显示城市与自然环境中的昼夜活动节律趋同。

中小城市中隐而未显的居住条件缺陷

快速增长城市的居住条件缺陷仍普遍存在，但大都市以外的空间分布缺乏充分测量，制约了可持续发展目标SDG 11.1的推进。研究将形态性匮乏界定为体现在建成形态、居住密度、道路连通性和基础设施状况中的区域性劣势，并利用协调一致的地理空间数据及监督学习，对非洲、亚洲、拉丁美洲和加勒比地区5132座城市进行全球可比的邻里尺度估算。

连接城市人工智能与负责任人工智能，迈向集体城市智能：来自非洲14项实践的启示

城市人工智能正在改变城市处理数据、制定决策和应对系统性挑战的方式，但非洲的应用受到基础设施不足、治理缺口、技术获取不平等及缺乏情境适配等因素制约。研究基于对非洲各地从业者、研究人员和创业者的14次半结构式访谈，梳理人工智能在规划、健康、农业和教育等领域的应用，并探讨其与负责任人工智能及集体城市智能的联系。

“绿色”土地封闭的“艺术”？扩张导向型郊区规划中的竞争性话语

欧洲大都市人口增长加剧住房供给压力，也使住房开发与绿地保护的冲突更加突出。研究以汉堡和慕尼黑为例，运用后结构主义话语理论，分析政策文件、规划材料、媒体报道及半结构式访谈。研究识别出三种竞争性话语，其中“继续建设，但并非到处建设”成为主导话语，并在维持可持续发展目标表象的同时，为大型郊区绿地开发提供正当性。

印度城市精准癌症护理中数字孪生采纳的前因

印度城市人口不断增长，癌症等非传染性疾病日益增多，给医疗人员、医院和城市规划者带来压力。城市化与人口老龄化推动精准癌症护理需求上升，数字孪生等技术可借助城市数字基础设施提供支持，但技术发展快于医疗人员的准备程度。研究运用UTAUT框架，探讨印度城市精准癌症护理中数字孪生采纳意愿的影响因素。

将城市农业作为保护城郊农业用地的土地利用政策工具：土耳其埃尔祖鲁姆的网格分析