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基于主体的城市非尾气排放建模揭示车队电动化的局限

Agent-based modelling of urban non-exhaust emissions reveals the limits of fleet electrification
Transportation Research Part D: Transport and Environment · Transportation Research Part D Transport and Environment

研究构建高分辨率移动观测者主体模型,并以爱尔兰都柏林菲布斯伯勒路口的街道级测量数据进行校准,模拟交通非尾气颗粒物排放及政策情景。结果显示,车队电动化的收益取决于再生制动;公交出行转移是单项措施中效益最大的干预,限速则是较稳健的技术无关措施。电动化需配合有效再生制动和控制车辆质量,避免轮胎相关PM₂.₅排放增加。

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差异化基础设施公民身份:快速增长小城市中的诉求表达及转型型城市化的局限

DIFFERENTIATED INFRASTRUCTURAL CITIZENSHIP : Claims‐Making and the Limits to Transformative Urbanization in a Fast‐Growing Small City
International Journal of Urban and Regional Research

文章提出“差异化基础设施公民身份”概念,解释快速城市化小城市中基础设施公民身份如何受到物质条件调节、呈现社会差异并被不均衡地行使。以印度蒂鲁布尔为例,研究指出,基础设施诉求所处的物质与制度环境并非中性背景,而由种姓化的土地和住房权属关系塑造。国家地理上的接近并不足以保障有效诉求;诉求表达带来渐进且有差异的改善,却未能撼动排斥结构。

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安道尔情景引擎:面向政策的国家发展规划数据驱动框架

The Andorra Scenario Engine: A Data-Grounded Framework for Policy-Oriented National Development Planning
Urban Science (MDPI) · Urban Science

研究提出安道尔情景引擎,将多源国家指标整合为一致状态向量,并通过耦合更新规则推演至2049年的四种发展路径。该框架属于探索性建模,而非预测系统,旨在为小国提供可复现、可审计的政策比较基线。模型校准至2010—2024年官方统计数据;敏感性审查指出,住房可负担性阈值和滞后一期的弹性是影响主要结论的关键假设。

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可持续智慧区域治理中的制度学习能力:社区知识建构中的“行动—记忆”落差

Institutional Learnability in Sustainable Smart Region Governance: The Act/Remember Gap in Community Knowledge-Building
Urban Science (MDPI) · Urban Science

文章将可持续智慧区域治理视为制度学习能力问题,考察参与、地方知识和反馈能否转化为适应性行动并沉淀为制度记忆。研究结合范围综述式证据梳理与匈牙利托卡伊葡萄酒产区案例诊断,发现核心障碍是“行动—记忆”落差:反馈未能充分转化为行动,行动也难以留存为制度记忆。数字工具应作为学习基础设施,而非替代协商、信任与集体责任。

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城市财政廉正如何提升城市吸引力:数字治理、财政透明度与反欺诈能力的证据

Urban Financial Integrity as a Pathway to Urban Attractiveness: Evidence from Digital Governance, Financial Transparency, and Anti-Fraud Capacity
Urban Science (MDPI) · Urban Science

研究分析公民如何形成对城市财政廉正的认知,以及这种认知是否影响其对城市吸引力的评价。基于北欧、西欧和北美18座数字化先进城市的2764名居民数据,研究发现数字治理与财政透明度、反欺诈能力正相关,后两者又与更强的财政廉正认知相关。财政廉正是治理实践影响城市吸引力评价的主要机制。

期刊论文 东亚

多模式交通与老年人获取城市绿地的差异:香港案例研究

Multimodal transport and age-related inequalities in access to urban green spaces: A case study of Hong Kong
Applied Geography
期刊论文 南亚

都柏林孟加拉国移民的住房不稳定路径、应对方式与意义

Housing precarity pathways, responses and meanings among Bangladeshi migrants in Dublin
Housing Studies

文章通过民族志研究,探讨新近抵达都柏林的低收入孟加拉国移民如何应对住房供应不足、价格高昂的市场。法律身份、就业、收入、住房及少数族裔身份等多重不稳定因素,与个人优先事项和文化规范共同塑造其住房路径;郊区化及合租、转租是常见策略,但往往以牺牲舒适、隐私和家庭生活为代价。

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自行车基础设施扩张会导致绅士化吗?来自柏林的实证发现

Does cycling infrastructure expansion lead to gentrification? Empirical insights from Berlin
Journal of Transport Geography

研究考察柏林2014—2021年自行车基础设施扩张与社会经济变化的关系,结合年度OpenStreetMap数据及社会经济和租赁市场数据进行纵向分析。结果显示,社会经济地位较低的地区自行车道覆盖率较高,但基础设施扩张与社会经济发展或绅士化之间没有稳健的全市关联;基础设施发展主要受距市中心远近影响。

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政府主导分权下的分层土地权利:对印度尼西亚雅加达土地增值捕获实施的影响

Layered land rights under government-led decentralization: Implications for land value capture implementation in Jakarta, Indonesia
Land Use Policy

多元土地权利主体与分层权利结构给土地增值捕获(LVC)等土地融资方式带来根本挑战。本文以雅加达大众捷运(MRT)项目为案例,考察印度尼西亚分权治理体系中不同权利主体如何参与LVC实施。半结构式访谈和政策分析显示,土地权利重叠、法规碎片化造成法律与行政不确定性,阻碍跨政府协调和私人主体参与。尽管已有正式LVC框架,权利主体缴纳义务不明、行政程序复杂,仍限制其实际应用。研究建议明确缴纳责任、加强多层级协调并简化行政流程。

期刊论文 北美

针对长期无家可归者的精神疾病与物质使用障碍:住房优先还是治疗优先?随机对照试验证据综述

Housing First or Treatment First Interventions for Mental Illness and Substance Abuse Disorders Among the Chronically Homeless? A Review of the Randomized Controlled Trial Evidence Base
Urban Affairs Review

美国长期以来采用“住房优先”模式,为患有精神疾病和/或物质使用障碍的长期无家可归者提供永久性支持住房及配套服务,不要求其接受行为健康支持。特朗普政府近期转而采取“治疗优先”策略。本文综述美国随机对照试验,指出两种模式都不是改善心理健康或摆脱成瘾的万能方案。研究建议采取更灵活、因人而异的策略,并建设必要的公共卫生、人力、住房和制度资源,以应对长期无家可归、精神疾病与物质使用障碍交织的挑战。

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通过网站、虚拟导览与游戏化促进城市绿地游访和保护参与:实验研究证据与启示

Promoting urban greenery visits and conservation engagement through websites, virtual tours, and gamification: Experimental evidence and insights
Urban Forestry & Urban Greening · Urban forestry & urban greening

研究通过随机对照实验,比较网站、虚拟导览和游戏化虚拟导览对城市绿地游访意愿及捐赠意愿的影响,参与者为88名高校学生和教职员工。体验游戏化虚拟导览者的游访意愿显著高于浏览普通网站者;三组捐赠意愿差异未达统计显著,但受统计效力有限影响,结果需谨慎解读。研究认为,尤其是游戏化虚拟导览等数字媒介有望提升公众参与,并建议将其纳入城市绿地规划与推广。

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社会包容型智慧布巴内斯瓦尔:在后殖民智慧城市发展中为城市非正规性留出空间

Socially smart Bhubaneswar: making space for urban informality within postcolonial smart urbanisms
Urban Geography

本文考察印度“智慧城市使命”及其城市形态背后的智慧城市发展社会维度,以“可供性”为分析视角,剖析“社会包容型智慧布巴内斯瓦尔”。这一实践重塑了边缘群体、公民社会与国家之间的关系,形成地方化的智慧城市想象,并使智慧城市发展关注边缘居民。文章探讨公民社会、边缘青年、城市地方机构和国家机器之间围绕智慧城市形成的互动、争议与愿景,进而联系后殖民城市中的智慧公民身份及城市权力格局变化。

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经济繁荣与分配结果的城乡区域差异:基于TOPSIS的泰国省级排名

Urban–Regional Disparities in Economic Prosperity and Distributional Outcomes: A TOPSIS-Based Provincial Ranking of Thailand
Urban Science (MDPI) · Urban Science

研究运用TOPSIS分别对泰国77个府的经济繁荣和分配结果进行排名,使用2024年省级账户及劳动力调查微观数据,并比较2022—2024年情况。繁荣集中于曼谷、周边大都市区和东部沿海地区,分配状况的空间格局则有所不同;两类排名相关但内涵有别,且对多种计算设定具有稳健性。

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有毒废弃场地的后续命运:追踪污染土壤的长期城市发展结果

The afterlives of toxic waste sites: Tracking the longitudinal urban development outcomes of contaminated soils
Urban Studies (SAGE) · Urban Studies
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空间正义与韧性:剖析拉各斯社区对封锁政策的应对

Spatial justice and resilience: Unpacking community responses to lockdown policies in Lagos
Urban Studies (SAGE) · Urban Studies

本文基于2020年拉各斯新冠疫情封锁期间收集的定性资料,指出危机中的适应性与吸收性韧性虽不可或缺,却未必能消除长期劣势,甚至可能让社区承担韧性行动的代价。文章提出以空间正义为视角、在危机前培育转型韧性的框架,以促进权力平衡、问责、参与和培训,并弥补服务供给中的历史不公。

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评估城市热适应的公平性:美国市政规划网络综述

Assessing Equity in Urban Heat Adaptation: A Review of Networks of Plans in U.S. Municipalities
Journal of the American Planning Association
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噪声、渡轮运行模式与居民感知:拉斯帕尔马斯港案例

Noise, ferries patterns and residents’ perception: the port of Las Palmas case
Transportation Research Part D: Transport and Environment · Transportation Research Part D Transport and Environment

研究构建了结合高分辨率监测与社会分析的框架,用于刻画渡轮停泊期间的噪声。与AIS同步的测量显示,Lden约为67.5 dBA,因音调和低频修正而超过工业限值。分层调查及回归分析发现,尽管居民自报的噪声干扰较低,健康风险感知和亲环境行为仍是烦扰感的重要预测因素,其中健康风险感知作用最突出。

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距离更近未必更好:城郊老年人的出行福祉

When closer is not better: travel well-being among peri-urban older adults
Transportation Research Part D: Transport and Environment · Transportation Research Part D Transport and Environment
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德国奥格斯堡城市绿地与城郊森林微气候:季节与天气尺度视角

Urban green space and peri-urban forest microclimates in the city of Augsburg, Germany: A seasonal and synoptic perspective
Urban Forestry & Urban Greening · Urban forestry & urban greening

研究在德国奥格斯堡对五处结构各异的城市绿地及一处植被覆盖的居住区开展两个年度周期的气候观测,涵盖混交林、松林、荒原和城市公园。各地点昼夜气温差异均大于季节和天气尺度的变化。混交林白天降温能力最强、昼夜温度波动最小;树木密度与较低气温的关联最强,尤其在夜间。热浪期间,混交林使最高修正生理等效温度降低约6°C。

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融合激光雷达点云与影像建筑轮廓的多层级三维建筑重建框架

A Multi-Level 3D Building Reconstruction Framework Integrating LiDAR Point Cloud and Imagery-Based Building Footprints
Urban Science (MDPI) · Urban Science

研究提出半自动化工作流程,将机载激光雷达点云与基于国家农业影像计划(NAIP)影像提取的建筑轮廓相结合,重建多层级三维建筑模型。轮廓由Mask R-CNN提取,并用于筛选建筑对应的点云;模型细节从二维轮廓延伸至包含屋顶结构的体量表达。相较激光雷达参考轮廓,提取结果的平均交并比为0.8226,表明建筑边界识别可靠。

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后城市毁灭语境下测量城市记忆的地方本位方法:萨拉热窝案例

A Place-Based Methodological Approach to Measure Urban Memory in a Post-Urbicide Context: The Case of Sarajevo
Urban Science (MDPI) · Urban Science

本研究以萨拉热窝为案例,考察城市毁灭对城市记忆的影响,并提出地方本位、多层次的分析框架。方法包括文献研究、城市分析、破坏程度分类、视觉记录、调查、主题分析和制图,用以探讨居民记忆的消除、创伤与转变。围困结束31年后开展的试点研究初步检验了方法的可行性,并指出需采用兼顾有形与无形层面的整体性混合方法,尤其应重视视觉问卷。

期刊论文 中东与北非 开放获取

重新思考公交站层面的智慧出行:杰达换乘站准备度指数的构建

Rethinking Smart Mobility at the Bus Stop Level: Developing a Readiness Index for Interchange Stops in Jeddah
Urban Science (MDPI) · Urban Science

研究构建并应用智慧公交站准备度指数(SBSRI),评估沙特阿拉伯杰达的七个换乘公交站。指数涵盖乘客信息与数字化、物理及热舒适、步行可达性与通用设计、安全保障、土地利用与活动融合五个维度。站点总体准备度有限,平均得分为39.07/100;物理及热舒适表现最弱,遮阴、座椅和候车设施尤为不足。敏感性分析显示,站点排名总体稳定。

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从逐小时辐照度偏差到日前光伏发电量:评估免费天气API在城市能源管理中的应用

From Hourly Irradiance Discrepancy to Day-Ahead Photovoltaic Energy: Evaluating Free Weather APIs for Urban Energy Management
Urban Science (MDPI) · Urban Science

研究评估八种免费天气数据服务,并将其中两种可提供逐小时全球水平辐照度的预报服务输入统一光伏物理模型,预测斯洛伐克布拉迪斯拉发一座548千瓦峰值校园屋顶电站的日前发电量。共同的62天春夏时段内,两种数据源的日发电量平均绝对误差约为10%—11%。逐小时辐照度误差较低并不必然带来更准确的日前发电量预测,说明聚合过程中的偏差同样重要。

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耕地利用转型的时空演变与多维协同性:来自中国南京都市圈“空间—功能—模式”三元框架的证据

Spatiotemporal Evolution and Multidimensional Synchronicity of Cultivated Land Use Transition: Evidence from the Spatial–Functional–Modal Triad in the Nanjing Metropolitan Area, China
Urban Science (MDPI) · Urban Science

研究构建“空间—功能—模式”(SFM)框架,评估南京都市圈46个县级单元2000—2022年耕地利用转型的多维协同性。区域SFM耦合协调度有所上升,但仍处于模型界定的近失调状态,平均耦合度略有下降。不同维度的耦合变化各异;安徽提升较为持续,后期超过江苏。敏感性分析显示,相对排序和总体时间趋势大体稳定,但绝对值及类别受方法影响。

期刊论文

仅有一间房:边缘住房租住类型在低收入家庭居住流动中的作用

One room only: the role of marginal housing tenure in residential mobility among low-income households
Housing Studies

本文考察边缘住房租住类型与低收入家庭居住流动之间的关系,重点关注寄宿公寓、旅舍等保障性较弱的居住安排。研究基于捷克弱势社区居民的横截面调查,采用二元逻辑回归分析过去12个月居住流动的预测因素。结果显示,在控制其他因素后,居住于旅舍等边缘租赁住房与居住流动显著相关。