城际铁路枢纽的高碳效益拼车：非线性拓扑机制与算法启示
Carbon-efficient ride-pooling at intercity railway hubs: Nonlinear topological mechanisms and algorithmic insights
发表于 2026年8月28日 · 收录于雷达 2026年11月5日
中文摘要
研究利用中国苏州全市网约车监管数据，分析中观路径拓扑特征与铁路站点拼车减碳效果的关系。铁路站点拼车单次行程的减碳量比总体拼车样本均值高62.6%。研究还提出双层分类框架，可在派单前识别高减碳潜力的拼车匹配。