土地利用与城市形态

利用文本挖掘与历史街景影像追踪城市建成环境的长期变化

基于无人机数字摄影测量与GIS空间分析的大尺度城市屋顶太阳能潜力建模：保加利亚索非亚案例

研究提出一种结合固定翼无人机数字摄影测量与GIS空间分析的大尺度城市屋顶光伏潜力评估框架，并应用于保加利亚索非亚的高密度住宅区。该方法考虑屋顶几何形态、朝向、坡度、遮阴及屋顶障碍物。结果显示，研究区屋顶理论年发电潜力约为76.7 GWh，单个屋顶平均约34 MWh，且空间差异显著。

拉脱维亚单一产业城镇城市收缩中人口与社会经济动态的复杂交互

研究考察拉脱维亚单一产业城镇多维衰退的人口与社会经济因素，涵盖人口流失、经济萎缩和社会经济状况恶化。研究运用人口普查和行政数据中的指标进行主成分分析，识别出社会经济活力、人口变化与边缘性、老龄化社会动态三个主要维度，为理解后社会主义转型背景下的城市收缩提供实证依据。

奥斯陆大都市区由国家主导的新建绅士化

研究以可持续城市发展为出发点，考察住房建设和增密政策如何影响挪威奥斯陆大都市区的绅士化进程。基于2004—2022年人口登记数据及增密政策数据，分析发现，市场化住房建设在可负担社区、尤其是内城具有显著绅士化效应；城市更新政策会强化这一效应，并推动其向内郊扩散。

电动汽车与建成环境：其关系是否不同于传统汽车？

本文利用2023年犹他州家庭出行调查数据，比较建成环境特征对电动汽车与传统汽车行驶里程的影响，并采用两阶段障碍框架和梯度提升决策树处理零值膨胀及非线性关系。结果显示，建成环境对电动汽车的采用和使用影响更大，而社会经济因素对传统汽车更具影响力。土地利用熵和公交站点密度的作用呈现非线性。研究建议结合地方土地利用条件配置电动汽车基础设施，并扩大购车激励的覆盖范围。

卡萨布兰卡都市圈外围城市扩张及其对农业用地影响的时空分析

研究利用2015—2025年多时相 Landsat 影像、GIS框架和监督分类，分析卡萨布兰卡周边40公里范围内的城市扩张。结果显示，部分市镇建成区扩张幅度高达387.9%，南部和东南部外围的土地人工化尤为显著，造成农业用地严重破碎化。结合人口变化，研究还发现人口增长与土地消耗之间存在错配。

基于公众感知的城市景观视廊智能识别：以中国重庆为例

研究提出结合多源数据、随机游走模型和随机森林算法的智能框架，以公众感知为基础识别并分类城市景观视廊。以万州区为例，研究从443,309个候选地点中识别出105个稳定观景点，并划分出五类视廊，发现其空间分布存在显著差异。该方法较传统视域和规则方法准确性更高、可解释性更强。

汽车至上主义：解构驱动交通方式等级秩序的意识形态

文章指出，汽车深刻重塑建成环境与社会观念，其造成的社区破坏、资源冲突、健康损害和环境影响却常被视为常态。研究通过文献梳理和地方公共会议材料的批判性话语分析，界定汽车至上主义的核心信念及其修辞策略，说明其如何在公共讨论中边缘化非汽车使用者，并提出改善公民参与实践的方向。

超越采纳：将建成环境与态度同电动两轮车使用联系起来

利用地理可解释人工智能分析建成环境对建筑运行碳排放的非线性与空间差异化影响

城市户外环境中的平均辐射温度：从辐射物理到数据驱动与混合建模框架

这篇综述整合户外平均辐射温度（MRT）建模研究，涵盖基于物理的计算、实地测量、应用研究及新兴的数据驱动和混合方法。研究指出，准确估算MRT需明确处理辐射交换与城市几何形态；实地测量显示辐射强迫主导户外热暴露，树荫等干预通常可在局部降低MRT。数据驱动与混合方法则能以较低计算成本支持城市尺度预测。

典范首都的制度惰性：伊斯兰堡的环境健康指标与碎片化城市治理

研究分析伊斯兰堡为何未将环境健康指标纳入城市治理，尽管其最初规划愿景是建设可持续的花园城市。研究以扎根理论和系统思维为基础，结合制度分析与发展框架，访谈联邦核心机构的14名政策制定者、规划人员和监管者。研究发现，治理碎片化是主要障碍：发展项目优先于健康与环境，导致应对偏重事后处置、数据存在缺口，外围脆弱群体也被排除在外。

土地利用变化对城市地表能量收支的影响及未来预测：中国长江沿线纬向分布的四座典型城市案例

研究利用PLUS模型模拟长江流域四座典型城市2038年的土地利用，并分析不同用地类型对城市净生物物理效应空间分布的影响。结果显示，未来情景下成都城市扩张比例高于攀枝花、武汉和南京；净辐射与潜热通量总体上升，未来预计继续增加。潜热通量与净辐射差值的冷热斑分布及用地构成存在明显差异。

理解建成环境与新兴出行服务的关系：来自北京代驾与网约车的证据

建成环境如何塑造休闲慢跑方式：客观与主观维度的非线性及交互效应

土地利用与道路安全：美国弱势道路使用者伤亡持续存在的原因

研究考察佛罗里达州222英里干道，发现杂货店、药店、加油站和快餐店等选址与弱势道路使用者伤亡密切相关。这些日常生活服务设施沿干道布局，会使行人和骑行者暴露于不利于安全的环境。研究建议将道路安全纳入土地利用和交通规划，调整分区及场地规划标准，并运用分析工具识别和缓解潜在风险。

建成环境对按需餐食配送使用的影响具有情境依赖性：揭示线上线下融合可达性的作用

出行异质性对建成环境与地铁出行排放关系的影响

加拉帕戈斯群岛的生物多样性保护建筑：融合动物辅助设计与气候响应策略

研究以圣克鲁斯岛上的研究中心为设计案例，探索将动物辅助设计与气候响应原则结合，使人类空间与其他物种栖息地共存。方案将约一半面积用于特定物种区域，并通过架空平台、开放式布局、多层结构和可循环天然材料，兼顾野生动物活动、被动气候调节及科研教育功能。

歌舞伎町色情产业中的矛盾性治理与城市韧性：地方行动者、建成环境与争议性城市空间的存续