土地利用与城市形态

影响城市绿地中人—自然互动频率的主观与客观特征：芬兰案例研究

研究考察芬兰埃斯波、库奥皮奥和于韦斯屈莱城市及城郊绿地的访问频率，结合公众参与式GIS调查与面板广义线性模型，分析人口特征、文化生态系统服务、感知可达性及环境和基础设施因素。结果强调感知可达性、基础设施供给，以及居民就近接触生物多样性绿地的重要性。

南非西开普省非本土城市植物群组成更替的驱动因素

本文探讨南非西开普省不同城市中心野生生长的非本土植物群组成更替及其驱动因素，范围从开普敦到博特河镇。研究利用清理后的iNaturalist物种记录，采用多地点广义差异模型分析ζ多样性，并进行方差分解。结果表明，气候是该地区城市非本土植物物种更替的主要驱动因素。

智利圣地亚哥城市中的本土与非本土鸟类在功能上具有冗余性

本文评估圣地亚哥城市鸟类的功能多样性，研究对象包括41种本土鸟类和5种非本土鸟类。研究依据七项功能属性构建物种—性状矩阵，测算两类鸟的功能重叠，并计算四项功能多样性指数。结果显示，两类鸟存在显著功能冗余，非本土鸟类并未扩展城市鸟类的功能性状空间。

根据街头浏览数据和深层学习,对街道界面透明度进行大规模衡量:对中国第一级城市(北京、上海和广州)的研究

提出一个方法,衡量在三个中国特大城市使用露天街景图像和深层学习,在规模上如何衡量街头建筑前台的透明度。

城市资源获取、邻里社会资本与晚年抑郁的空间不平等：香港老龄人口研究

研究基于香港5007名50岁及以上人群的数据，分析城市设施可达性及区内资源分配不平等与抑郁症状的关系。结果显示，资源不平等程度越高，抑郁症状越多；资源可达性越高，症状越少。邻里社会资本可缓冲资源不平等的不利影响，但不改变可达性的作用。

宜居城市建设的优先事项会随时间变化吗？

研究比较美国城市规划、公共卫生及相关领域研究者和实践者在2017年与2024年对宜居城市建设要素的看法。结果显示，环境可持续性已成为重要性较高的要素，而种族与经济正义仍被认为重要性和可行性最低。研究指出，应统筹短期建成环境目标与长期公平措施。

增容分区的局限：历史土地利用、设施条件与地块尺度对增密的影响

研究考察布里斯班单个地块上公寓和联排住宅建设的影响因素。结果显示，仅靠提高分区开发强度不足以推动建设；1951年曾用于工业的地块及面积较大的地块，到2021年更可能出现高密度开发。地块面积超过1,200平方米后，增密可能性不再明显上升。分区是增密的必要条件，但并非充分条件，限制性分区的影响甚至可延续数代。

感知街道景观质量与自行车道效能：一种计算机视觉方法

将行为生物测定用于城市土壤生物多样性初筛：一项试点研究

本试点研究评估行为生物测定能否作为城市土壤生物多样性的快速筛查指标。研究在三种城市土壤中，以蚯蚓、弹尾虫和陆生等足类开展多物种测定，并将行为反应与土壤动物及微生物多样性数据比较。行为反应与无脊椎动物多样性下降相符，但微生物分析未显示相同变化；研究支持结合动物群落评估开展初步筛查。

土地增值捕获的实践：从空间（不）正义视角剖析纳兰哈尔案例

文章以麦德林低收入社区的大型市政主导项目——纳兰哈尔部分城市更新计划为单一案例，考察土地增值捕获的机遇与局限。基于Soja的空间正义理论，研究从空间生产影响力、成本与风险分配、社会价值资源的空间配置三个维度构建分析框架。案例表明，缺乏前期公共投资和持续的制度—政治支持时，相关工具筹集的资金既不足也不及时，无法满足基础设施和社会缓解需求，成本与风险最终转嫁给弱势低收入群体。

揭示城市形态与社会经济指标之间的隐含关联

研究以北美一座城市的逾2.4万个地块为对象，将地籍地块与数字表面模型关联，使用 EfficientNet 变体从体量形态预测投资回报率（ROI）。模型在住宅、商业和工业形态中表现出稳定的泛化能力；高密度商业核心区误差较大，但预测仍保留 ROI 的空间梯度。学习得到的嵌入呈现与建筑体量、占地几何和街区布局相关的结构，表明城市形态包含可测量的经济绩效信号。

东京的场所营造、宜居性与复兴：可持续城市更新的经验

文章追溯东京城市肌理在战后重建及政府放松管制政策影响下的转变，并讨论政府与企业主导的自上而下复兴，以及“まちづくり”等自下而上的集体行动。研究评析东京商业街区和交通枢纽周边的三个更新案例：涩谷东京厕所项目、世田谷下北线街项目和港区麻布台之丘，并探讨东京如何应对城市衰退与超老龄化社会带来的问题。

日本独栋住宅区居住管理的现实与挑战

研究考察日本独栋住宅区应对居住管理挑战的积极实践，分析如何从制度和社会层面予以支持和推广。日本住宅区历经数十年发展，人口老龄化、少子化带来空置房地增加、居民联系弱化、公共空间维护困难、景观管控规则弱化及生活服务便利性下降等问题。研究梳理住宅开发与管理的历史背景，调查各地实践，并分析持续推进相关工作的制度和社会障碍。

基于真实污染数据的GIS评估：确定优先推进轻型车辆电动化的城市

研究提出一种基于GIS的方法，将污染物排放和交通流量映射到道路网络，构建市镇尺度的出行影响指数。以意大利伦巴第为例，结果显示，除米兰等密集城市外，许多城郊和半农村市镇也具有较高电动化潜力；13%的市镇被列为最高优先级，贡献了近四分之一的区域交通排放。

量化建成环境对网格尺度多方式公共交通出行模式的影响

住房增密中的城市树木保留、移除与补植：开发商和地方政府的视角

研究通过在线调查及后续半结构式访谈，收集新西兰开发商和地方政府工作人员对住房增密项目中树木保留、移除与补植的看法。受访者认可城市树木的环境与景观效益，但表示增密过程中现有树木通常会被移除，主要原因是空间限制及保留树木影响项目财务可行性。保留树木主要出于遵守保护规定；开发商和地方政府也认可补植价值，但强调场地须有足够空间和土壤容量。

关于建成环境循环性的十个问题

本文综述建成环境循环性面临的关键议题，涵盖研究进展与最佳实践、挑战与效益、政策法规，以及建筑和邻里尺度的多种策略、评估方法与未来趋势。文章指出，循环经济旨在减少原材料使用和材料浪费、尽可能延长材料价值，但其在城市可持续转型中的作用及实践仍不明朗，并面临分析工具、评估方法和协同共创不足等挑战。

捐赠基金与跨国网络：科威特慈善组织的城市政治

本文考察科威特慈善组织如何通过捐赠资助项目影响本地及全球城市发展。研究基于案例、年度报告和慈善机构网站，采用植根于当地文化与语言语境的去殖民阐释路径，分析这些组织如何借助技术、建筑和视觉呈现拓展网络，并填补公共服务缺口、参与城市治理及推动空间转型。

考察农贸市场选址：哪些社区因素至关重要？

研究利用洛杉矶县农业专员、美国人口普查局和美国环境保护署的数据，分析社会人口特征与建成环境如何影响洛杉矶县普查街区组内的农贸市场选址。主效应逻辑回归未发现市场系统性地选址于社会经济优势街区组的有力证据；调节效应分析则显示，空间不平等与空间优化两种解释均得到一定支持。多样化土地利用与高教育程度或高收入人口并存的地区，最可能设有农贸市场。

地表温度的邻里差异及建成环境的作用：中国一座大城市的证据