城市社会与人口

复杂城市环境中的骑行者安全：罗马的基础设施、交通互动与空间异常

研究旨在改善城市骑行安全，以促进可持续交通并减少噪声和环境污染。研究收集并预处理罗马2013至2020年的骑行事故数据，结合车速、交通流量和地理信息，采用随机森林、有序Logistic回归及DBSCAN聚类识别风险因素和异常区域。结果显示，非机动车道及商店、学校、大学等人类活动具有风险缓解作用；车速和重型车辆是主要风险因素。商业活动与复杂道路互动降低非机动车道安全，历史街区则面临行人流量和路面状况带来的特殊风险。

平衡短期收益与长期可持续性：中国城市更新中的土地开发权管理与财政平衡

研究关注城市更新中土地开发权配置与政府可持续财政能力的关系，兼顾短期收入和长期支出责任。研究将财政影响建模与开发权配置优化相结合，构建双期财政平衡模型，以分析不同土地开发权供应策略组合。结果识别出多种可维持财政平衡并支持可持续城市发展的可行组合。

协调移民与植物的时间性：在城市花园中营造家园

文章基于德国和荷兰的民族志研究，探讨来自土耳其的移民园艺者如何通过与植物的多物种协作，在城市中营造家园，并处理离散、定居与归属感。园艺使他们在过去景观的记忆、当下气候生态条件与未来愿景之间进行时间协商。移民与植物共同适应季节和气候变化，进而改变城市自然与空间，形成交织的人—植物时间性和“家园—城市地理”。

她们的视角：坎帕拉城市贫民窟年轻女性环境压力源与心理健康的参与式摄影研究

研究于2022年邀请坎帕拉三个贫民窟中15名18至24岁女性参与为期五周的参与式摄影项目，记录环境对日常生活和心理健康的影响。研究归纳出创业与贸易、健康福祉教育与安全、城市基础设施三大主题。就业活动带来收入与自主性，诊所、学校和宗教场所具有保护作用，而卫生、排水和供水设施不足则是压力与脆弱性的主要来源。

老年时期进入私人租赁住房的轨迹：一项定性生活历程研究

研究以生命历程视角，探讨重大人生事件以及社会和政策条件如何相互作用，造成累积劣势并使人晚年成为私人租户。对76名老年私人租户的生命史访谈归纳出四种轨迹，并指出性别、单亲经历和暴力（尤其经济虐待）是重要脆弱因素。研究还揭示退休收入制度和住房政策的不足，强调应在生命早期、跨政策领域开展干预。

基于情景的收缩城市出行模拟：韩国益山市案例

研究运用网络建模系统ABATA，分析人口减少、老龄化和空间重组如何影响区域城市的活动模式与出行需求，并以韩国益山市为例模拟2024年基准情景及2035年三种替代情景。结果显示，不同情景下活动强度、出行距离和出行目的分布各异；老龄人口增加及中心区收缩会显著减少长距离通勤，土地利用分散则使需求转向外围地区。

热适应最迫切的地区在哪里？面向城市规划的可迁移开源热风险指数构建方法

研究提出一种利用开源数据和工具构建可迁移热风险指数（HRI）的方法，整合气候危险度、人口暴露度和社会人口敏感性，识别城市热风险的空间分布。对三个模型城市开展潜在类别分析，均识别出“年轻且多元”“成年人及市民”和“老年及单人家庭”三类群体；不同群体及城市内部的热风险分布并不均衡。

城市过热时：极端夏季气温下绿地访次减少

研究采用陈述偏好法考察居民在夏季高温期间取消城市绿地出行的意愿，并以二元Logit模型分析。气温超过26°C会显著抑制访绿，气温达到32°C时，超过九成受访者表示会取消出行。老年人和女性对高温更敏感，更可能取消访绿，提示气候变化下绿地使用减少可能对脆弱群体影响更大。

从生存走向团结：通过公共厨房，以食物、照护与集体抵抗重新占据圣地亚哥街道和广场

文章以列斐伏尔的辩证法为框架，结合访谈、焦点小组和参与式观察，考察圣地亚哥公共空间中的社区厨房如何挑战新自由主义治理与所有权逻辑。研究指出，街头烹饪和共餐改变了街景与出行模式，也催生新的公共群体、空间意义和团结关系，使街道成为照护与抵抗交汇的场所。

地理游戏环境作为城市空间情感集体表达的载体

文章以Minecraft为案例，利用GIS数据构建大学校园数字模型，让参与者在游戏中标注与空间相关的情感。多人模式下，情感地图呈现为空间序列，负面情绪也更多；单人模式下则表现为分散点。研究指出，多人互动可能影响情绪表达，所收集的信息可为后续规划提供参考。

城市热风险景观与绿色不公：健康和环境影响范围综述

本范围综述依据Joanna Briggs Institute和PRISMA-ScR指南，梳理2015至2025年间73项实证研究，考察城市热影响与绿地获取不平等的关联。证据显示，老年人、儿童、移民和低收入群体承受更高的死亡、心血管及呼吸系统疾病和热应激风险；生态损害也集中于弱势社区。研究呼吁将绿地规划与公共卫生及公平框架结合。

绘制语言景观与迁移：利用街景影像和计算机视觉分析基辅境内流离失所者

研究利用Google街景影像、深度学习文本检测与识别、文字系统识别及地理空间工具，对基辅全市道路沿线的公共标识进行系统制图，分析人口迁移与语言景观变化的时空关联。结果显示，迁移期间俄语关键词“аренда”（出租）在境内流离失所者安置点附近聚集；2019年语言政策实施后，乌克兰语偏好有所上升。

咨询国家：印度城市中的政府即服务与技术专长的去政治化

文章分析印度“以技术实现善治”的观念及咨询公司在政府中的影响，指出技术专长需求使顾问得以将城市治理能力作为商业服务提供，推动外包和企业化。顾问话语倾向于将治理界定为技术问题，并倡导脱离情境的政策。对一个向政府机构提供数字制图和软件服务的部门所作的民族志研究显示，土地管理的政治经济关系限制了数字化制衡强势个人和企业行为者的能力。

低收入和中等收入国家城市的自行车出行现状与政治

研究基于四个低收入和中等收入国家城市的拦截式调查、半结构式访谈和民族志观察，考察自行车出行现状及使用者感知的障碍。骑行者主要是低收入成年男性，女性和儿童多在邻里范围内骑行。障碍还涉及金融体系、维护网络、制造与设计能力及社会支持；作者主张以“关怀伦理”回应证据、政策和实施方面的缺口。

非成像光学增强辐射制冷：实测性能表征

研究通过室内筛选、屋顶户外测试和系统级验证，考察复合抛物面聚光器（CPC）对辐射制冷性能的增强作用。结果显示，CPC可提升商业辐射制冷薄膜的降温效果，并增强其对水回路吸热器的影响。研究认为，该组合适用于城市与建筑能源应用，但仍需长期测试、耐久性评估和技术经济分析。

城市绿地基础设施可达性对提升城市女性心理韧性的作用：伊朗德黑兰案例研究

研究对德黑兰两个地区的90名40至60岁女性开展横断面调查，比较可获得与不可获得城市绿地的地区，并通过问卷和Connor-Davidson韧性量表评估心理韧性。结果显示，可接触绿地的女性韧性得分显著较高；绿地访问频率与韧性正相关，并在绿地可达性与韧性的关系中发挥中介作用。

城市骑行：交通设施、社会人口特征与健康变量的非线性分析

研究利用西班牙人口最多的四座城市957名居民的问卷数据，结合卡方检验和决策树分析城市骑行。骑行设施可用性是最重要的预测因素，其次为休闲体力活动、年龄和收入。休闲时积极运动及中高社会经济地位与通勤骑行相关；女性、BMI较高者及41岁以上人群骑行较少。

建成环境在促进老年人身体活动与社会活动中的作用：机器学习方法的启示

秘鲁通贝斯红树林生态敏感区保护与环境教育可持续解说中心（2025）

研究针对通贝斯红树林面临的人类活动与气候变化压力，提出一座兼顾保护和环境教育的可持续解说中心。方案依据气候、当地动植物及场地地形分析，采用适应敏感生态系统的材料、架空平台和被动式环境设计，并配置光伏发电与电池储能系统，以支持能源自主。

国家主导的族裔绅士化与族裔—民族争议城市中少数群体政治性迁离的加剧

文章考察族裔—民族争议城市中，绅士化街区少数群体遭受政治性迁离的现象，并以以色列雅法和卢德两座混合城市为比较案例。研究指出，政治性迁离体现为削弱少数群体领导与代表的合法性、排斥其参与决策及获取资源、建立排他性族裔民族机构，以及举行民族主义示威。