人口变化与老龄化

应对多样性：居住在城市的荷兰本土老年人对促进福祉的邻里特征的看法

蓝绿空间对老年人社会资本发展的多层次贡献：广州实证研究

老年人和残障人士面临的无障碍出行挑战：智能交通技术时代的城市交通视角

健康老龄化规划：城市绿地对后疫情时期健康行为影响的多尺度综述

面向个性化AMoD服务设计的出行行为细分：来自以色列的证据

研究以交通公平为视角，探讨如何设计自动驾驶按需出行（AMoD）系统，以满足不同群体的出行需求。研究结合自编码器降维与HDBSCAN聚类，识别不同社会经济群体的出行模式。结果显示，群体间存在显著差距，儿童和老年人尤为突出；AMoD有望改善课后活动可达性、减少老年女性的社会孤立，并缩小交通相关社会差距。

弥合差距：规划中的老龄与残障可达性

老年人和残障人士的规划需求存在交集，为协作提供了空间；两者共同面临的核心挑战是建成环境缺乏可达性。文章指出，尽管相关理论和设计原则相通，政策、实践与研究仍较少共同探讨两类群体的可达性问题，并从反能力歧视框架出发提出战略整合方向。

迈向非洲电动汽车电池与基础设施风险地理研究

非洲电动汽车研究多聚焦于推动普及，对车辆日常运行中的电池和基础设施风险关注不足。文章呼吁研究这些风险在非洲不同地区、群体和网络中的空间差异，并提出分阶段的研究与政策建议，主张以风险准备、空间正义和制度韧性为电动汽车转型基础，而非仅在危机发生后应对。

老年人肥胖的地区社会经济不平等：邻里步行性调节作用

研究分析安达卢西亚六座城市中1286名超重或肥胖老年人的数据，考察邻里步行性是否会调节地区社会经济地位与脂肪堆积的关联。结果显示，高步行性、高密度社区中，贫困地区居民的腰围和体形指数更高；低步行性社区的差异较小，身体质量指数未见交互作用。

揭示郊区老龄化的决定因素：郊区化在人口、产业、设施与教育方面的作用

基于网络的方法：理解时空活动中的出行相关社会排斥风险

研究提出一种基于网络的方法，用于理解日常活动中的出行相关社会排斥风险。该方法结合群体层面的出行网络与个体活动的时空动态，并以北京老年人连续7天的公交出行数据为案例，与传统活动空间指标进行比较。研究强调，评估此类风险不仅要关注身体出行，还应考察地点间的连通性、互动及其在出行网络中的结构作用。

利用手机GPS数据评估地方交通干预：低交通街区的评估框架与案例研究

研究提出一套利用手机GPS数据评估地方交通干预的综合框架，并应用于伦敦东北部低交通街区。结果显示，居民驾车驶出街区的次数减少，在街区内步行和参与其他活动的时间增加；非居民工作日到访量上升。街区内部及周边道路机动车流量下降，但原穿行车辆改走较长路线，可能增加周边住宅区道路使用。

特大城市中家猫密度与鸟类风险评估差异无关

研究分析了洛杉矶大都市区11个地点对48种鸟类开展的1120次实验性接近观察，并使用贝叶斯混合模型考察逃逸起飞距离的影响因素。总体而言，猫和人类人口密度没有显著影响；但不同鸟种的反应存在差异，家朱雀的起飞距离与人类密度正相关，家麻雀则与猫密度正相关。

城市绿色屋顶作为蚂蚁的栖息地与觅食场所

研究在美国俄亥俄州西南部和中部三座城市，对九处绿色屋顶及其邻近地面栖息地的蚂蚁群落进行采样，并测试其对盐或糖的营养偏好。建筑高度、面积和屋顶年龄均未影响蚂蚁丰度或属丰富度；绿色屋顶的相关指标虽低于地面地点，但群落组成大体重叠，且均偏好蔗糖，表明屋顶可为蚂蚁提供觅食栖息地。

融合GeoAI的浮动服务区框架：利用动态人气权重和三维步行网络评估老年人公园可达性的时空公平

研究构建融合GeoAI的时空分析框架，将改进型两步移动搜索法、基于Google Maps到访数据的动态人气权重，以及由OpenStreetMap道路几何和ALOS PALSAR RTC数据构建的三维步行网络相结合，并应用于澳门。结果显示，各区公园可达性差异显著，部分地区多数建筑低于全市中位水平；早间可达性通常低于午后和晚间。

全球城市人口变化与迁移模式的分化

城市绿地边界渗透性指数的构建及其对可达性的影响：爱丁堡案例研究

研究以爱丁堡为案例，利用Google街景影像对608处绿地边界分类，并构建边界渗透性指数，评估边界障碍对可达性的影响。结果显示，75.50%的绿地边界为封闭式，墙体最常见；纳入边界渗透性后，7.3%的人口不再达到绿地可达性标准。完全封闭边界约增加60米通行阻力。

特权空间的情感生活：中国封闭式社区中的安全与排斥

研究通过广泛的定性调查，考察中国城市精英封闭式社区中的社会实践与情感体验。新兴城市中上阶层将社会地位、可预测性和安全感交织起来；封闭空间有助于巩固特权阶层地位，却也制造安全幻象并加剧心理脆弱性。居民叙述中充满对潜在风险群体的恐惧与不确定感，研究据此反思如何建设更开放、公正的城市。

从废墟到资源？瑞典乡村市镇中作为新兴空间规划实践的房屋匹配项目

文章以瑞典乡村“从废弃房屋到梦想之家”项目为案例，探讨房屋匹配如何应对空置住房、人口减少及乡村意象变化。研究指出，废弃房屋通过分类、叙事与协作等社会—物质过程转化为资源；市镇也借助非正式、关系性实践，推动房屋释放与购置。

城市过热对城市中老年人抑郁症状的潜在影响：中国证据

国家主导城市化中的日常土地投机与非生产性增值：印度尼西亚新首都案例

印度尼西亚新首都建设在缺乏私人投资的情况下推动国家主导的城市化。本文基于2022至2024年东加里曼丹的田野调查，考察周边居民如何从土地价格上涨中获益，以及投机活动对城市化的影响。研究发现，历史形成的差异化土地权属使土地权主张较强的移民土地所有者受益，并在事实上挤压原住民；政府控制地价的举措也使可获全额补偿者受益。新城的日常土地投机并不依赖生产活动，最终有利于政府并进一步边缘化原住民。