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研究主题 / 城市与区域经济

城市劳动力市场

所属领域:城市与区域经济.

2025-12 至 2026-11:0 / 5 / 13 / 13 / 11 / 12 / 11 / 7 / 16 / 13 / 12 / 4近12个月每月收录量
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2026年11月

2026年10月

期刊论文 东亚 开放获取

基于综合建模框架评估自动驾驶电动出租车的综合影响

Assessing comprehensive impact of autonomous electric taxis via an integrated modeling framework
Transportation Research Part D: Transport and Environment · Transportation Research Part D Transport and Environment

本文整合BERTopic、Bass扩散模型、参数化二元Logit模型和系统动力学,分析自动驾驶电动出租车在广州按需出行市场的渗透,以及其事故相关的经济、环境和就业影响。研究预测,到2050年其市场渗透率约达70%,减少交通事故可节省约8840万元社会经济成本;但新增出行需求会增加碳排放,并挤压传统出行岗位。不同政策在促进普及、降低事故成本与环境和就业影响之间存在权衡。

期刊论文 大洋洲 开放获取

住房与无家可归政策中的行政负担、行政伤害及其他现实

Administrative burden, administrative harms, and other realities in housing and homelessness policy
Housing Studies

研究借助行政负担与行政伤害概念,考察澳大利亚住房及无家可归服务体系的运作体验,特别关注专业无家可归服务(SHS)。研究分析了来自三个辖区、六家机构的17名工作人员访谈和焦点小组资料。结果显示,SHS个案工作日益被跨服务体系管理行政负担所主导,而住房不稳定带来的情绪与身体影响进一步加重了这一负担。

期刊论文 欧洲 开放获取

荷兰居民感知可达性不足的实证分析

Empirical analysis of perceived inaccessibility in the Netherlands
Transportation Research Part D: Transport and Environment · Transportation Research Part D Transport and Environment

研究基于荷兰全国旅行调查和全国累积机会可达性数据,分析不同人群、地区及交通方式下居民感知无法抵达各类目的地的差异。结果显示,收入、就业、汽车或电动自行车可用性,以及骑行和驾车频率与较低的可达性不足感相关;移民背景和公共交通使用则与较高的可达性不足感相关。

期刊论文 欧洲 开放获取

通过留住运输业劳动者增强供应链韧性

Building supply chain resilience through transport worker retention
Transport Policy

本研究基于2023年对1756名英国卡车司机开展的调查,运用结构方程模型分析工作满意度、健康与福祉、灵活工作安排及职场歧视与离职意向的关系。结果表明,卡车司机留任受到工作条件、健康状况以及有偿工作与工作外生活契合度的共同影响,支持将运输政策重点从招聘转向留任。

期刊论文 东亚 开放获取

融合夜间灯光与城市社会经济属性开展城市尺度二氧化碳核算:京津冀城市群与东京都市圈比较研究

Integrating Nighttime Lights and Urban Socioeconomic Attributes for City-Scale CO2 Accounting: A Comparative Study of the Beijing–Tianjin–Hebei Urban Agglomeration and the Tokyo Metropolitan Area
Urban Science (MDPI) · Urban Science

研究针对城市能源统计不完整的问题,构建自上而下的分配框架,融合协调后的夜间灯光、基于就业的城市类型和社会经济属性,将省级或都道府县直接能源相关二氧化碳排放分配至京津冀13个城市和东京都市圈312个市町村。与ODIAC比较时,均方根误差有所下降,但作者指出这不能视为独立验证的精度提升。

期刊论文 东亚 开放获取

城市紧凑度与流动人口就业:来自中国城市就业供给和可达性的证据

Urban Compactness and Internal Migrant Employment: Evidence from Job Supply and Accessibility in Chinese Cities
Urban Science (MDPI) · Urban Science

本文探讨紧凑型城市空间结构能否改善流动人口就业及其作用渠道。研究结合夜间灯光构建城市紧凑度指数与流动人口调查数据,并利用户籍制度改革开展双重差分分析。结果显示,紧凑度与就业及稳定性正相关,可能通过促进岗位创造、改善交通和信息可达性发挥作用;影响因群体和城市特征而异。

期刊论文

住房补贴券能否缓冲COVID-19疫情对高血压的影响?

Did Housing Vouchers Buffer the Impact of the COVID-19 Pandemic on Hypertension?
Housing Policy Debate

研究使用住房补贴券随机对照试验数据,检验补贴券能否缓冲COVID-19疫情引发的高血压应激反应。样本主要为有学龄儿童的低收入女性户主家庭,比较疫情前后数据,并以失业、学校标准化考试成绩和停课衡量疫情影响。研究未发现调节效应因研究地点而显著不同,结果支持缓冲假设。

2026年9月

期刊论文 南亚 开放获取

绘制印度各邦的语言创新、文化延续与社会经济差异:基于文化的发展应用

Mapping Linguistic Innovation, Cultural Continuity, and Socio-Economic Disparity Across Indian States – A Culture Based Development Application
REGION (ERSA) · REGION

研究以文化本位发展视角考察印度各邦的语言演变与社会现实,将地方文化区分为文化遗产和活态文化,并以二者平衡状况衡量文化熵。研究以语言作为文化态度的代理指标,比较传统文化标记词“Krishna”与当代语言创新词“Influencer”的频率,并分析其与英语主导程度及种姓失业指标的统计关联。结果显示,活态文化相关词汇虽日益增多,但尚未取代传统文化根基;文化熵仍由文化遗产主导,结构性失业和不平等尤见于表列种姓与表列部落群体。

期刊论文 欧洲 开放获取

绘制葡萄牙波尔图大都市区跨国绅士化:多维指数的构建与验证

Mapping Transnational Gentrification in the Porto Metropolitan Area (Portugal): Development and Validation of a Multidimensional Index
Urban Science (MDPI) · Urban Science

研究构建并验证波尔图大都市区跨国绅士化多维指数,结合2011年和2021年葡萄牙人口普查街区组数据及旅游指标,以主成分分析整合人口、社会经济和住房变量,并通过剥夺指数、房产税值及居民感知检验效度。空间分析显示,跨国绅士化聚集于波尔图历史核心区及邻近市镇。

期刊论文 北美 开放获取

住房政策改革、区域协商与治理

Reforming Housing Policy, Regional Deliberation, and Governance
Journal of the American Planning Association

研究比较旧金山湾区和南加州制定并实施第六轮区域住房需求分配(RHNA)的过程,分析公众协商如何影响住房政策与区域治理。州级改革推动区域促进反隔离并在资源丰富地区发展住房,但交通、就业可达性和环境风险等诉求引发利益冲突。湾区委员会纳入多元投票成员,较能体现区域与社会利益;规划人员在湾区也更直接地影响政策结果。

期刊论文 北美

族裔创业与文化动态:移民劳动者参与小城市复兴

Ethnic entrepreneurship and cultural dynamics: Immigrant workers in small-city revitalization
Journal of Urban Affairs

研究考察移民企业家如何推动得克萨斯州拉伯克的社会、经济与文化复兴,聚焦南亚裔杂货店和拉丁裔美容沙龙。研究发现,这些企业创造就业、带动客流、稳定商业街区,并成为促进归属感与互助的社交空间;但经营者也面临分区限制、语言障碍、劳动不稳定和排外情绪等阻碍。