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公共交通可达性的城市破碎化与空间不平等:阿尔及利亚中等规模干旱城市埃尔拜亚兹的证据

Urban Fragmentation and Spatial Inequalities in Public Transport Accessibility: Evidence from El Bayadh, an Intermediate Arid City in Algeria
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研究考察阿尔及利亚埃尔拜亚兹城市破碎化、公共交通可达性与出行行为之间的关系,综合运用城市形态分析、GIS、家庭调查、交通流量计数、机构访谈及基尼系数评估。结果显示,约65%的人口居住在距公交站300米范围内,但覆盖集中于中心城区;可达性不平等仍然存在,且更可能与城市破碎化有关。公共交通服务质量和空间分布不均,也加剧了居民对私人交通的依赖。

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印度城市精准癌症护理中数字孪生采纳的前因

Antecedents of Digital Twin Adoption for Precision Cancer Care in Urban India
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印度城市人口不断增长,癌症等非传染性疾病日益增多,给医疗人员、医院和城市规划者带来压力。城市化与人口老龄化推动精准癌症护理需求上升,数字孪生等技术可借助城市数字基础设施提供支持,但技术发展快于医疗人员的准备程度。研究运用UTAUT框架,探讨印度城市精准癌症护理中数字孪生采纳意愿的影响因素。

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圣诞灯饰对夜空亮度的影响:丰沙尔案例研究

Christmas Lighting and Its Impact on the Brightness of the Night Sky: A Case Study of Funchal
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研究以葡萄牙马德拉群岛丰沙尔为案例,考察季节性节庆灯饰对光污染和城市空间感知的影响。研究结合现场光度测量、卫星夜间数据与问卷调查,比较节庆灯饰开启和关闭时的情况。结果显示,圣诞灯饰与人工照明增强、夜间人工光空间分布变化及夜空亮度变化相关,影响城市空间的视觉特征和光污染的季节性变化。

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产业升级与城市能源转型:中国老工业城市协同演化错配的解析

Industrial Upgrading and Urban Energy Transition: Unpacking Co-Evolutionary Mismatches in China’s Legacy Industrial Cities
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研究利用2012—2022年中国148个老工业城市的面板数据,结合分期双重差分模型与政策文本量化,评估产业升级政策的影响。结果显示,产业升级政策使城市能源转型水平提高2.52个百分点,技术赋能型工具作用最强。绿色技术创新发挥中介作用,而能源消费结构路径的中介效应不显著;政策效果因城市类型而异。

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作为地域创新过程的城市更新:意大利巴里自由区的证据

Urban Regeneration as a Process of Territorial Innovation: Evidence from the Libertà District of Bari (Italy)
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本文以意大利巴里自由区为案例,通过文件分析、实地观察和利益相关方梳理,考察更新政策的有形与无形成效,并以住宅价值变化作为经济变化的探索性指标。研究认为,城市更新是多方利益相关者与制度行动者协同合作的过程;文化活动、主体互动和物质环境变化是转型的重要组成部分。房地产市场变化与更新之间的因果关系仍难以确立。

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极端干旱城市移动 transect 中近地面气温对内燃机大气修正系数的影响:以墨西哥西北部为例

Influence of Near-Surface Air Temperature on Atmospheric Correction Factor for Internal Combustion Engines During Mobile Transects in an Extreme Arid City of Northwestern Mexico
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研究在墨西哥下加利福尼亚州墨西卡利市开展15公里城市移动样带观测,分析近地面气温对内燃机性能的影响,并结合地面测量与Landsat 8热红外影像。结果显示,近地面气温时空变化显著,且与地表温度格局密切相关;接近50°C的高温可使发动机性能较标准测试条件下降最多3.35%,冬季较凉条件则可提升约4.6%。

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以综合城市发展缓解社会隔离与脆弱性

Integrated Urban Development Towards Mitigation Social Segregation and Vulnerability
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本文考察欧盟2021—2027年凝聚政策下,葡萄牙综合城市发展(IUD)战略在减少社会隔离与脆弱性方面的作用。研究主要基于文献综述和实地调查,发现相关战略用于社会隔离与脆弱性领域的资金支持有限,但仍有助于促进脆弱群体积极融入、改善青年及脆弱群体的就业和技能机会、加强平等获得优质服务与社会保护,并推动社会住房发展。

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历史城市中的旅游化、人口减少与城市变迁:西班牙科尔多瓦的证据

Touristification, Depopulation and Urban Change in a Historic City: Evidence from Córdoba, Spain
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本文分析科尔多瓦历史中心的旅游化及其对人口减少、绅士化和功能与土地利用转型的影响。研究发现,近年旅游化进程强劲,加剧了人口减少和住宅空置,但未发现显著的社会人口学绅士化。旅游并非人口下降及城市功能变化的唯一或主要原因;历史、社会经济、规划和人口等多重因素共同作用。

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运用地理空间技术与人工神经网络对气候变化影响下的热舒适度进行空间建模:约旦西北部案例研究

Spatial Modeling of the Impact of Climate Change on Thermal Comfort Using Geospatial Techniques and Artificial Neural Networks: A Case Study of Northwest Jordan
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研究利用约旦西北部六个气象站1991至2024年的气候数据,以室内温度指数构建高密度地区热舒适度空间分布图,并结合数字高程模型、反距离加权插值和人工神经网络进行分析。结果显示,夏季热应激持续时间较长,热舒适度存在显著时空差异;模型预测表现良好,可为城市规划与气候适应策略提供支持。

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城市荒漠中的蝙蝠:秘鲁塔克纳城市—乡村梯度上的声学多样性与群落组成

Bats in the Urban Desert: Acoustic Diversity and Community Composition Along an Urban–Rural Gradient in Tacna, Peru
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研究通过被动声学监测,调查秘鲁塔克纳城市—乡村梯度上的蝙蝠声学多样性与群落组成。研究识别出九种声型,城郊波科利地区多样性最高,格雷戈里奥·阿尔瓦拉辛地区最低。结果显示,城市和城郊地带可能是极端干旱环境中的蝙蝠声型生态绿洲,并为后续评估绿地、景观连通性及人工照明的作用提供基线。

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持续耦合与制度驱动的恢复:哥伦比亚市政固体废弃物管理

Persistent Coupling and Institutionally Driven Recovery in Colombian Municipal Solid Waste Management
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研究利用哥伦比亚1101个市镇13年的面板数据,检验中高收入经济体中经济增长是否与市政固体废弃物产生脱钩,以及废弃物处置是否被资源回收替代。结果未发现收入增长推动填埋脱钩的证据;控制城市密度和人口结构后,收入效应不显著,密度成为主要结构性驱动因素。研究认为,哥伦比亚呈现持续耦合,并存在由制度塑造且空间分布不均的回收能力。

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交通供给与土地利用对轨道交通导向型站区职住比的非线性影响:来自深圳最高密度建成区的证据

Nonlinear Effects of Traffic Supply and Land Use on Employment–Residential Ratio in Transit-Oriented Station Areas: Evidence from the Highest-Density Built-Up Zone of Shenzhen
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研究以深圳最高密度建成区的72个已建成地铁站区为对象,分析交通供给、土地利用及TOD程度对职住比的影响。三者均呈U形效应,并存在转折点;地铁线路方向数是关键指标,交通网络连通性与土地利用均衡度之间还存在显著交互作用,为高密度站区分阶段调节职住关系提供量化依据。

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为社会联结能力而设计:连接城市环境与社会福祉的关系模型

Designing for Social Fitness: A Relational Model Linking Urban Environments to Social Wellbeing
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本文综合城市研究、微观社会学和社会心理学的概念研究,提出城市社会福祉的关系模型,将分析重点从空间供给转向互动过程。模型将城市交往描述为从共在、识别,经由礼貌性忽视、三角介入、承认、互动到重复的阶段序列,并指出感知到的社会风险会影响互动能否推进。本文还提出“社会联结能力”概念,说明重复互动如何累积多种关系纽带,进而支持归属感与社会融入。

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以绿色公共基础设施增强地方气候韧性:弗吉尼亚州弗农山选区案例研究

Greening Public Infrastructure for Local Climate Resilience: A Case Study of the Mount Vernon District in Virginia
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研究以弗吉尼亚州费尔法克斯县弗农山选区的公立学校为案例,结合土地覆盖、地表温度和水文条件等地理空间数据,通过制图建模与空间分析评估校园受城市热岛和局地洪涝影响的风险。结果显示,所有受分析的校园均明显易受高温和洪涝影响。研究强调,应在校园规划中纳入树冠扩展、绿色基础设施和透水地表等自然资本,以增强气候韧性并改善环境质量。

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交通基础设施与区域可持续发展:希腊交通专业人士的证据及其对欧洲城市政策的启示

Transportation Infrastructure and Sustainable Regional Development: Evidence from Transport Professionals in Greece and Implications for European Urban Policy
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研究通过横截面定量设计,于2025年10月至11月对384名希腊交通专业人士开展结构化问卷调查,并以多元回归分析交通基础设施对区域发展的作用。结果显示,社会经济贡献、环境可持续性、基础设施韧性和长期发展均与感知到的区域发展显著正相关;其中社会经济贡献和长期发展的关联系数最大。研究为欧洲绿色协议、TEN-T和欧盟凝聚政策提供实践者视角的证据。

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基于市民感知评估欧洲城市的环境绩效

Assessing Urban Environmental Performance of European Cities Through Citizens’ Perceptions
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研究利用2023年Eurostat城市审计感知调查中83个功能城市区的数据,将空气质量、噪声、清洁度和绿地满意度整合为城市环境绩效综合指数。结果显示,9座城市位于效率前沿,奥卢、卢森堡和苏黎世领先,斯科普里、那不勒斯和雅典处于低位;整体呈现南北梯度,绿地满意度是综合得分的主要结构性驱动因素。

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将城市热视为发展与健康风险:建成环境对躯体疾病、心理健康及气候响应型规划的影响

Urban Heat as a Development-Health Risk: Built-Environment Drivers of Physical Disease, Mental Well-Being and Climate-Responsive Planning
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文章提出城市发展—健康综合框架,阐释不透水地表、植被不足、城市形态及夜间蓄热等因素如何关联热暴露、躯体疾病与心理健康。综合评述归纳六类热风险放大路径,并提出用于城市诊断和政策排序的工具,倡导从描述城市热转向识别发展驱动的健康风险。

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沿海城市中的社区参与式方法:结合参与式观察、档案研究与访谈的定性多方法路径

Community-Engaged Methods in the Coastal City: Combining Participant Observation, Archival Research, and Interviews for a Qualitative Multi-Method Approach
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研究以弗吉尼亚州诺福克市为背景,构建社区参与式定性多方法框架,考察洪涝、绅士化与城市自然流失。参与式观察、档案研究、半结构式访谈和步行访谈揭示居民对气候变化、城市发展及环境的经验与认知,并为沿海气候变化研究提供方法参考。

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城市景观与公共安全的综合治理

Integrated Management of Urban Landscape and Public Security
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研究以巴西戈亚斯州伊通比亚拉为案例,结合实地调查及犯罪、景观和制度数据的关联分析,考察新冠疫情前、期间和之后的变化。道路样本中的盗窃和抢劫在疫情结束后仍呈下降趋势;社会行为和社会政治参数得分低于社会形态参数,整体质量被评为中低。研究提出支持安全场景综合治理的政策指引。

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人口密度、数字连接与经济韧性:欧盟地区区域韧性指数

Population Density, Digital Connectivity, and Economic Resilience: A Regional Resilience Index for the European Union Regions
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研究将经济韧性指数框架从国家层面拓展至区域层面,基于欧盟27国236个NUTS2地区的Eurostat指标构建区域韧性指数,并采用两类模型分析。结果显示韧性具有显著空间自相关,数字连接对邻区产生正向间接影响,但数字化与传统产业的协同效应缺乏稳健证据。

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感知到的社区步行性是否重要?葡萄牙社区居住老年人的健康与功能状况关联

Does Perceived Neighborhood Walkability Matter? Associations with Health and Functioning Among Community-Dwelling Portuguese Older Adults
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研究考察葡萄牙社区居住老年人感知到的社区步行性与功能能力、步行信心、社会参与及运动自我效能的关系。结果显示,步行性评价与社会人口特征、健康状况和心理社会因素相关,而与客观身体功能指标的关联较少且总体较弱。

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运用地理加权回归与多尺度地理加权回归分析重轨车站对房产价值的空间异质性影响

Use of Geographically Weighted Regression and Multiscale Geographically Weighted Regression to Account for Spatially Heterogeneous Property Value Impacts of Heavy Rail Transit Stations
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研究采用地理加权回归(GWR)和多尺度地理加权回归(MGWR),分析加州弗里蒙特一座重轨郊区地铁站对房价的影响。结果显示,相较于2000—2001年,车站影响具有空间异质性:房价仅在一个小片区上涨,该片区占样本不足十分之一;涨价始于项目公告后,MGWR估计与普通最小二乘回归结果明显不同。

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绿色基础设施与街道层面温度调节:创新型绿荫遮蔽设施案例研究

Green Infrastructures and Street Level Temperature Modulation: A Case Study of an Innovative Green Shade Shelter
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研究评估西班牙巴利亚多利德一处绿荫遮蔽设施的降温表现及其对温度型城市热指标的影响。该设施于2019至2022年间监测,并与相邻的一条对照街道比较。结果显示,夏季高温时环境温度约降低0.9°C,日最高温降低1.0至3.0°C;设施还减少了超过35°C的高温日和超过20°C的热带夜出现频率,并推迟其发生。

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从问卷证据到设计启示:杭州居民对传统与当代建筑的感知

From Questionnaire Evidence to Design Insights: Dwellers’ Perceptions of Traditional and Contemporary Architecture in Hangzhou
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研究通过问卷调查探讨城市居民如何看待建筑与城市同质化,并以杭州为研究地。研究共发放500份问卷,获得435份答复,其中413份有效成人答卷纳入分析。居民主要通过建筑特征和日常空间体验识别建筑身份;对当代建筑的不满主要源于文化脱节、与周边环境不协调及形式主义。研究据此提出将传统融入设计语义、空间构成、材料和建造方式,并加强建筑与城市肌理的联系。

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公共空间质量的空间不平等:面向拉美中等城市规划的GIS多属性综合指数

Spatial Inequalities in Public Space Quality: A GIS-Based Multi-Attribute Composite Index for Urban Planning in an Intermediate Latin American City
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研究运用基于GIS的多属性综合指数,评估厄瓜多尔洛哈市183处公共空间的质量空间差异。实地观察涵盖功能、环境、文化、游憩、安全和经济六个维度。结果显示,公共空间质量总体以低、中水平为主,功能和安全维度对综合指数影响较大;空间分析还发现显著的地域差异、局部集聚和空间离群值。