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Building and Environment

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高架桥隔音屏对真实城市环境中交通源空气污染的影响:香港案例研究

Impact of viaduct noise barriers on traffic-induced air pollution in a real urban environment: A Hong Kong case study
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研究结合计算流体力学模拟、当地气象和交通数据,评估香港高密度城区分段式高架桥隔音屏对行人高度交通源PM₁₀的影响。结果显示,在主导风向下,隔音屏可使上风向住宅区PM₁₀浓度最多降低28.5%,但下风向区域可能最多上升7.9%;其影响主要局限于高架桥周边数十至数百米,体现为污染暴露的空间再分布。

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绘制中国地方能源区地图,支持城市尺度能源—碳研究

Mapping local energy zones in China to support urban-scale energy-carbon research
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研究提出中国首幅全国尺度、100米分辨率的2020年地方能源区(LEZ)地图,以支持城市碳核算、空间表征和预测建模。研究在Google Earth Engine上构建分类模型,整合多源地理空间数据的47项变量,并通过交叉验证及中国七大地理区域的稳健性测试。地图总体精度为91.49%,与基准数据集高度相关;相较现有土地利用/覆被产品,其解释碳排放空间差异的能力更强。

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亚热带气候下城市形态与天空状况对微尺度地表热岛和冠层热岛的影响:室外缩尺实验

Impacts of urban morphology and sky conditions on microscale surface and canopy heat islands under subtropical climate: Scaled outdoor experiments
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融合混合LCZ分类与基于反照率的降温措施评估温带城市热缓解效果

Integrating hybrid LCZ classification with albedo-based cooling to evaluate urban heat mitigation in a temperate city
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城市地区热暴露更高,农村地区暴露不平等更严重

Urban areas have higher heat exposure, but rural areas face greater exposure inequality
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城市户外环境中的平均辐射温度:从辐射物理到数据驱动与混合建模框架

Mean radiant temperature in outdoor urban environments: From radiative physics to data-driven and hybrid modelling frameworks
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这篇综述整合户外平均辐射温度(MRT)建模研究,涵盖基于物理的计算、实地测量、应用研究及新兴的数据驱动和混合方法。研究指出,准确估算MRT需明确处理辐射交换与城市几何形态;实地测量显示辐射强迫主导户外热暴露,树荫等干预通常可在局部降低MRT。数据驱动与混合方法则能以较低计算成本支持城市尺度预测。

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低能耗微型可穿戴空调:一种直接送冷风的水电混合能源系统

Low-energy miniature wearable air-conditioner with direct cold-air delivery: A novel water–electricity hybrid energy system
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量化亚热带巨型城市区域公园的夏季地表降温效能及人口可达性:基于城乡梯度的分析

Quantifying summer land surface cooling performance of parks and population accessibility across urban–rural gradients in subtropical megaregions
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结合街景影像与移动监测评估不同年龄群体的PM1行人暴露:一种机器学习方法

Assessing age-stratified pedestrian exposure to PM1 using street view imagery and mobile monitoring: A machine learning approach
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大型语言模型编排的工作流:整合检索增强生成与模型上下文协议工具,开展城市尺度模拟韧性评估

Large language model orchestrated workflow integrating retrieval-augmented generation and model context protocol tools for urban-scale simulation-based resilience assessment
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本文构建结合大型语言模型、检索增强生成和模型上下文协议工具链的工作流,用于城市尺度建筑韧性评估,并应用于上海311,612栋建筑。模拟显示,停电情景下20–26°C舒适区间内的占用时数占比由42.5%降至20.9%,高于35°C的时数占比由0%升至26.7%,工业和交通建筑类型升温最明显。该流程可将专家工作从手动编程转向情景、阈值和指标治理。

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极端高温下被动式城市气候避难所的热舒适与能源表现:Cartuja Qanat Agora大尺度实测

Thermal comfort and energy performance of a passive urban climate shelter under extreme heat: Large-scale measurements at Cartuja Qanat Agora
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本文对西班牙塞维利亚的Cartuja Qanat Agora开展大尺度实验评估。极端高温期间,遮阳、辐射制冷及地面和水体换热等被动措施使使用区气温从接近40°C降至约29°C,降幅超过15°C;80%的受访者报告热感觉中性。夜间蓄冷再生能力达152千瓦,性能系数为32.4,显示综合能源与水系统可支持节能且获公众认可的城市气候避难所。

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将基于大语言模型的视觉感知预期解读融入城市绿地更新路径优化

Integrating LLM-based interpretation of visual perceptual expectations into path optimization for urban green space renewal
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验证欧洲四个可持续产能型社区的运行表现

Validating the performance of four sustainable plus energy neighbourhoods across Europe
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研究评估萨尔茨堡、乌登、腓特烈斯塔和圣科洛马-德格拉梅内特四个可持续产能型社区示范项目的运行表现,采用监测数据、住户调查及涵盖能源平衡、室内环境质量、经济可行性和社会影响的评估框架。两个项目在监测期内实现非可再生能源负平衡及运行温室气体排放负值;室内环境总体良好,但存在气候差异,投资与财务回报也各不相同。

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评估生长季城市公园环境因素对人体热应激的影响

Assessing the role of environmental factors in shaping human thermal stress within urban parks during the growing season
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居住街区碳排放的时空格局及其对建成环境的阈值响应:北京超大城市(2000—2022年)的证据

Spatiotemporal patterns of carbon emissions and their threshold responses to the built environment in residential blocks: Evidence from Beijing megacity (2000–2022)
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基于SHAP的韩国首尔街道层与屋顶层城市热岛比较

SHAP-based comparisons between the street- and roof-level urban heat islands in Seoul, Republic of Korea
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基于矿物材料的沥青路面降温方法:一项现场实验的结果

A mineral-based approach to cool asphalt pavements: Results from a field experiment
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研究在瑞士埃格肯丁停车场开展现场对比实验,以高反射率研磨碳酸钙骨料替代磨耗层中的矿物组分,评估反射型沥青路面的降温效果。结果显示,骨料可显著提高路面反照率,表面温度较参照路段最多降低5°C;在测试条件下,反照率每提高0.1,平均降温约6°C。

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不止于夏季降温:亚热带沿海地区城市树木冬季热环境表现评估

Beyond summer cooling: Evaluating winter thermal performance of urban trees in subtropical coastal region
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研究利用ENVI-met参数化模拟,评估香港不同街谷形态、街道朝向及常绿与落叶树种在极端夏冬条件下的热环境表现。两类树木夏季降温效果相近;冬季,常绿树在深窄街谷中可通过挡风改善舒适度,落叶树则在开阔街谷中借助日照提升舒适度。研究建议亚热带沿海地区的树种选择与配置应适应季节变化。

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从孤立空间到整合系统:建筑架空设计作为热舒适节点并融入城市通风廊道的系统综述

From isolated voids to integrated systems: A systematic review of building lift-up design as thermal comfort hubs integrated with urban ventilation corridors
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综述显示,建筑架空设计可增强架空区域及周边行人高度风速,在炎热天气形成局部冷却点,但效果高度依赖具体情境;在复杂建筑群中,整合不当甚至可能不利于平均风速改善。研究据此提出,应采用以性能为导向、数据驱动的多目标优化框架,并将架空策略与宏观城市通风廊道规划衔接。

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基于机器学习的热带城市降温型城市绿化设计优化

Machine learning-based design optimization of urban greening for cooling in tropical cities
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建筑生命周期评价中的时间近视?气候变化与电网脱碳的精细和粗略动态

Temporal myopia in building Life Cycle Assessment? Granular versus coarse dynamics in climate change and grid decarbonisation
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研究对伦敦两栋住宅和一栋办公楼开展动态生命周期评价,结合气候情景、电网脱碳路径及逐时电力结构,比较静态、年度和逐时评估。结果显示,气候变暖会降低供暖和热水需求、增加制冷需求;时间分辨率会显著影响环境绩效判断,尤其是英国办公楼的评估。

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建成环境中的情感照明:证据、技术与未来方向的范围综述

Affective lighting in built environments: A scoping review of evidence, technologies, and future directions
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情感照明将情绪理论与实证研究融入照明系统设计,旨在改善使用者的情绪状态与福祉。本文综述2014—2024年发表的63项研究,梳理领域进展与技术应用,并提出未来方向,包括在真实场景中验证系统、采用标准化视觉与昼夜节律指标、结合电照明与日光,以及使用尊重隐私的多模态感知并兼顾用户自主性与自动化。

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从行人视角观察城市热环境:街景图像在热环境与舒适度研究中的系统综述

Seeing urban heat from a pedestrian perspective: A systematic review of street-view imagery in thermal environment and comfort research
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行走中的热舒适:理解城市步行路线上的热愉悦反应

Thermal comfort on the move: Understanding thermal alliesthesia on urban walking routes
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研究探讨如何利用热愉悦反应改善城市行人的主观热体验。51名受试者在北京沿指定路线步行,经历冬、春、夏季的热环境变化;研究以人体热储量界定中性热环境区,并发现热储量与热舒适投票在不同热愉悦潜势区间呈二次或线性关系。

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城市树木的挡风效应对典型建筑供暖需求的影响:都柏林案例研究

Wind-sheltering effects of urban trees on the heating demand of building archetypes: A case study in Dublin
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研究模拟都柏林常见建筑类型及不同树木配置,考察城市树木通过挡风减少渗透热损失、降低供暖需求的作用。结果显示,风速显著影响渗透热损失;在特定建筑类型和大风条件下,渗透可占供暖需求的31.42%。所考察情景中,街道树木配置可使相关热损失最多降低6.15%。